- 美國太空總署發布了阿爾忒彌斯二號任務太空人從獵戶座太空船上拍攝的首批地球高解析度影像。
- 照片展示了整個地球、非洲、歐洲和伊比利亞半島，以及極光和黃道光。
- 這些影像是在獵戶座太空船完成地月轉移軌道注入機動後拍攝的，當時獵戶座太空船離開了地球軌道，朝著月球飛去。
- 這項任務載有四名太空人，標誌著自 1972 年以來人類首次飛出地球軌道，並為重返月球表面做準備。
美國太空總署（NASA）發布了阿爾忒彌斯二號任務太空人在飛向月球途中拍攝的首批地球高解析度照片，這是自阿波羅計畫以來前所未有的里程碑。這些照片由獵戶座飛船在距離地球數十萬公里時拍攝，展現了淡藍色的地球在漆黑的太空背景下輪廓分明的景象，其細節之豐富前所未見。
照片的發布正值飛行任務完成關鍵機動，脫離地球軌道並進入衛星預定軌道之後，這給保存這些數位資料帶來了挑戰。休士頓任務控制中心強調，這不僅是一項技術成就，也是一個視覺提醒：無論我們走多遠，我們仍然生活在同一個世界。
從獵戶座的窗口看到的藍色星球
最受關注的照片是由任務指揮官里德·懷斯曼用他的個人設備和獵戶座飛船上的相機拍攝的。其中一張被NASA命名為「你好，世界」的照片中，整個地球清晰可見：一個散發著藍色和棕色光芒的圓盤，非洲、歐洲和大部分大西洋都清晰可辨。
在這張全球視圖中，航太局詳細展示了一大片棕色陸地，被認定為非洲，而位於地球邊緣的伊比利半島則在城市燈光的映襯下格外醒目。北半球上空泛著綠色的光芒，北極光略微升起於地表之上，而南半球下方也可見另一道極光。
官方描述中也提到了黃道光的存在，這是一種在地球遮蔽太陽區域出現的微弱三角形光暈。這種光暈是由宇宙塵埃在太陽系平面上反射陽光造成的，幾乎無法從地球表面觀測到，但從獵戶座的高度和角度可以清楚地看到。
在另一張已發布的照片中，地球並未佔據整個畫面：只有地球的一部分透過太空艙的一個主窗口隱約可見。艙內隱約可見一些綁帶和其他艙體部件，背景中，那片淡藍色的圓盤狀星球上，白色雲朵呈螺旋狀盤旋，格外引人注目。對NASA而言，這張照片完美詮釋了這項任務的精髓：我們正乘坐人造太空船前往月球，從內部觀察著我們的家園。
取得相關資料的機構和媒體強調，這些照片大多是用機上官方相機拍攝的，包括尼康D5等專業機型，此外還有太空人的個人設備。任務清單本身也顯示，太空人配備了各種設備用於記錄和預覽旅程影像，他們幾乎每次向窗外望去都會使用這些設備。
關鍵時刻：地月轉移軌道注入和與地球軌道的“告別”
地球的第一批照片是在「地月轉移軌道注入」機動完成後立即拍攝的。 「地月轉移軌道注入」機動是指獵戶座太空船服務艙的引擎長時間點火，使其徹底脫離地球軌道並飛向月球。這項機動持續了約六分鐘，是在飛船先在高地球軌道停留一段時間，以全面驗證其係統性能之後進行的。
在這次決定性的推進之前，太空發射系統（SLS）火箭從佛羅裡達州肯尼迪航天中心的39B發射台升空，搭載著四名任務宇航員：里德·懷斯曼、維克多·格洛弗、克里斯蒂娜·科赫和傑里米·漢森（後者來自加拿大航天局）。進入太空後，獵戶座飛船展開了與火箭上級分離的四塊太陽能板，並進行了一系列檢查，包括以低溫推進級為對接參考進行手動操控演示。
這些步驟完成後，上面級再次點火，將太空船送入距離地球約74.000公里的極高橢圓軌道。在接下來的約24小時內，太空人和地面團隊對系統性能進行了監測。此階段結束後，太空船進入地月轉移軌道注入階段，為獵戶座太空船提供最終動力，使其擺脫地球引力，飛向月球表面。
美國宇航局探索系統開發任務理事會主任洛里·格雷茲在華盛頓總部強調，此次火箭點火“進行得非常順利”，標誌著自1972年以來人類首次飛出地球軌道。她強調，每一個里程碑都代表著阿爾忒彌斯計畫以及永續重返月球目標向前邁出的重要一步。
完成此機動後，太空船目前正處於環形軌道上，將載著太空人飛越月球背面並返回地球，全程約110萬公里，耗時約10天。根據阿爾忒彌斯即時軌道網站（AROW）的即時數據，獵戶座太空船在飛行途中已多次抵達距離地球超過20萬公里以及距離月球超過20萬公里的深空區域。
太空人看到的景象：地球的黑暗、極光和藍色的新月。
除了經典的地球被照亮的景像外，「阿爾忒彌斯二號」任務的太空人們也分享了一些不太常見的地球暗面照片。加拿大任務專家傑里米·漢森在與休斯頓任務控制中心的通話中回憶說，在完成地月轉移軌道注入後，四名宇航員“目不轉睛地盯著舷窗”，觀看月球照亮地球暗面的景象。
在一些照片和影像資料中，晝夜分界線，即所謂的晨昏線清晰可見，它將地球分為明亮的區域和黑暗的區域。在黑暗區域，可以看到城市和人口稠密地區的燈光交織成網狀；而在兩極上空，極光則像綠色的絲帶般展開，南北半球均可見。
從攝影角度來看，NASA甚至分享了一些照片的技術數據：極高的感光度（約ISO 51.200）和長時間曝光，以便同時捕捉極光、大氣微弱的輝光（氣輝）和城市光暈。這樣的效果與典型的日間照片截然不同，在日間照片中，強烈的太陽反射迫使攝影師使用極短的曝光時間，從而掩蓋了星空背景。
在另一張已發布的照片中，地球呈現為一彎藍色的新月形，色彩從深邃的海洋藍漸變至大陸的棕色，被一層薄薄的、發光的光暈所環繞。這種視角雖然不完全相同，卻讓人聯想到我們經常從飛機舷窗拍攝的照片，只不過在這裡，地球扮演了「外景」的角色。
太空人的描述強調了這些景象帶來的情緒衝擊。克里斯蒂娜·科赫在一次直播中解釋說，儘管他們事先知道會看到什麼，但當看到火星本身如同白晝般明亮，同時又被月光灑滿大地時，他們仍然感到震撼不已。她表示，這些景象讓他們更期待當探測器到達月球最近點時，能夠拍攝到類似月球表面的照片。
畫面中的歐洲：非洲、伊比利半島和大西洋
在西班牙和其他歐洲國家，媒體的關注點大多集中在多張照片中出現了歐洲，尤其是伊比利半島。美國太空總署發布的說明指出，在其中一張完整的地球圖像中，大約在假想鐘面的八點到九點鐘位置，可以看到一塊對應於非洲的陸地，而伊比利半島則在地球開始彎曲進入黑暗的邊緣處閃耀著明亮的光芒。
這些夜空下的燈光覆蓋了西班牙和葡萄牙的大片城區，呈現出點點星光和發光斑塊的景象，與西歐其他城市中心的夜空融為一體。對於身處西班牙的觀測者來說，看到人類登月任務拍攝的這類照片，讓他們能夠實際參與這項任務。雖然這項任務由美國主導，但它被宣傳為一項國際合作，歐洲太空總署（ESA）也透過「獵戶座」服務艙參與其中。
除了象徵意義之外，這些圖像也具有重要的科學和技術價值。光照區域和陰影區域的對比使科學家能夠研究夜間人類活動的強度，而極光和大氣輝光則提供了地球磁場與太陽風相互作用的線索。對於參與太空船儀器和系統研發的歐洲團隊而言，這類視覺數據對於驗證感測器在實際條件下的表現至關重要。
在官方宣傳中，NASA利用這些照片傳遞全球團結的訊息，強調從如此遙遠的距離觀測，地球上的所有地區，從歐洲和非洲到南美洲，都是懸浮在宇宙中一個脆弱的球體的一部分。 「同一個世界」的概念出現在與阿爾忒彌斯二號照片相關的多篇新聞稿和社群媒體貼文中。
一次旨在重返月球的測試任務
儘管地球照片吸引了大部分關注，但阿爾忒彌斯二號任務的主要目的是為未來的登月任務做準備。太空人們並不打算降落到月球表面：他們的目標是繞月飛行，在載人飛行條件下全面測試獵戶座飛船的系統，並安全返回聖地牙哥海岸附近的太平洋海域。
在為期約十天的旅程中，太空人將飛越月球背面——一個從地球上永遠無法直接觀測到的區域。在那裡，他們將進行觀測並拍攝高解析度影像，這些區域雖然已被機器人探測器繪製過地圖，但從未被載人太空船直接觀測過。預計的光照條件，以及部分區域處於陰影中的情況，將使他們能夠清晰地展現諸如隕石坑邊緣、山脊和山谷等地形特徵。
阿爾忒彌斯計畫的負責人強調，這項任務旨在驗證獵戶座太空船的維生系統和導航系統，以及太空人長途飛行的工作流程。例如，任務將評估太空人的工作負荷、他們對長時間微重力環境的反應，以及與地球控制中心的協調。
同時，「阿爾忒彌斯二號」計畫也是一項更廣泛路線圖的一部分，該路線圖旨在未來十年內建立人類在月球表面的可持續存在。中期來看，該計畫設想進行月球著陸任務，開發宜居艙段，並最終建造一個永久性月球基地，該基地將由「門戶」軌道空間站和可重複使用的運輸系統提供支援。
美國宇航局發言人將“阿爾忒彌斯2號”任務描述為一系列載人任務的“開端”，這些任務將分階段證明定期往返月球是可行的。其最終目標是使月球環境成為一個平台，用於測試各種技術和操作，這些技術和操作在更遙遠的未來可以應用於載人火星或其他太陽系目的地的任務。
阿耳忒彌斯二號仍在旅途中，獵戶座飛船拍攝的第一批地球照片已經成為太空探索新階段最有力的象徵之一：照片展現了一顆美麗的藍色星球，歐洲、非洲和伊比利亞半島清晰可辨，籠罩在極光和黃道光中；與此同時，一艘小型載人飛船正前往月球，以驗證人類是否已準備好邁出下一步。