军事无人机革命：大规模攻击、微波防御和混合舰队

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无人机的使用已从一项技术愿景变为战场和海上监视领域的日常现实。近几周来，一系列事件凸显了无人机（UAV）如何重塑欧洲的战争与安全格局。从乌克兰战争中规模最大的无人机袭击，到英国首次海上自杀式无人机测试，以及包括新型防御和监视系统在内的各种应用，欧洲大陆正在适应一个新时代：廉价易耗品与尖端技术展开竞争。

乌克兰局势升级，一夜之间超过600架无人机出动，凸显了传统防空系统面对大量低成本无人机时的脆弱性。与此同时，英国皇家海军从舰艇上成功发射了“尼安”（Nyan）无人机，空客公司也已开始为欧洲海事安全局运营“柔性旋翼”（Flexrotor）无人机。为了应对这一威胁，洛克希德·马丁公司推出了一种微波系统，号称一次飞行即可击落数十架无人机。所有这些进展都指向同一个方向：无人机战争不再是未来，而是当下。

乌克兰出动超过600架无人机攻击俄罗斯，创下纪录。

周日凌晨，乌克兰对俄罗斯领土发动了战争以来规模最大的无人机袭击，超过600架无人机突破了16个地区的防空系统。此次袭击主要集中在萨拉托夫和恩格斯两座城市，造成至少两名平民死亡，并烧毁了俄罗斯领先的在线零售商Wildberries的一个仓库。据俄罗斯国防部称，共拦截了635架无人机，即使按较小规模复制，这一数量也超过了任何欧洲防空系统的拦截能力。此次袭击的规模表明，远程无人机可以打击距离前线1.000公里以外的目标，对北约的防御体系构成了挑战。北约方面预计，北大西洋理事会将召开特别会议，分析此次袭击的影响。

萨拉托夫州州长罗曼·布萨尔金证实，恩格斯市一栋公寓楼遭到无人机残骸袭击；萨马拉市一家名为“野莓”（Wildberries）的物流中心遭到袭击后起火。基辅方面坚称，这些仓库储存着用于无人机生产的合法零部件，但莫斯科否认了这一说法。这一系列袭击是乌克兰数周以来持续不断的深度空袭的最终结果。泽连斯基总统称这些空袭是“蓄意”的，目标是物流中心。此次空袭的战术创新在于将自杀式无人机与侦察无人机相结合，从而延长了飞行时间并允许实时调整航线。

英国皇家海军押宝一次性无人机：尼安无人机

在乌克兰展示无人机进攻能力的同时，英国皇家海军也迈出了构建“混合舰队”的关键一步，首次进行了“尼安”（Nyan）攻击无人机的海上试验。这款小型碳纤维飞翼无人机从“帕特里克·布莱克特”号（XV Patrick Blackett）科考船甲板上发射，航程超过150公里，造价不到100.000万英镑（约合132.000万美元），设计为一次性使用。该无人机由英国航空航天系统公司（BAE Systems）旗下子公司卡伦-伦茨公司（Callen-Lenz）生产，目前已生产超过1.000架，并且已经在乌克兰军队中投入实战。此次试验是“海王星行动”（Exercise Neptune Reach）的一部分，英国陆军和海军均参与其中，也是“优势计划”（Project Vantage）的一部分，该计划旨在将单向效应器整合到整个舰队中。

英国国防大臣卢克·波拉德宣称，“英国坚定致力于向以强大无人机为核心的混合型海军转型。”“尼安”无人机的成本约为现代反舰导弹的十分之一，使舰艇能够携带低成本无人机载荷，并从敌方导弹射程之外以集群方式发射。英国皇家海军计划在其舰队中试验此类系统，此前在乌克兰的行动中，低成本无人机已被证明对付军舰十分有效。

来自波罗的海的欧洲监视：空客Flexrotor

在海上监视领域，空中客车公司已在波罗的海为欧洲海事安全局 (EMSA) 启动了 U030 Flexrotor 无人机的试飞。这款 2 级垂直起降 (VTOL) 无人机专为情报、监视和侦察 (ISTAR) 任务而设计，可连续飞行长达 14 小时。其最大起飞重量仅为 25 公斤，可携带高达 8 公斤的有效载荷，包括光电、红外和雷达传感器。这份价值 30 万欧元的合同涵盖芬兰、爱沙尼亚和拉脱维亚的海域，为相关部门提供实时数据，用于搜救行动、渔业管理和环境监测。

由Extensee公司运营的Flexrotor无人机已完成试飞并全面投入使用。它能够集成ScanEagle光电系统和AIS海上识别系统接收器，使其成为国防和应急响应领域的多功能工具。此次部署标志着Flexrotor无人机首次在欧洲本土投入使用，并增强了欧盟在不完全依赖载人船只的情况下监测其水域的能力。

集群防御：洛克希德·马丁公司的莫菲斯X-转子

为应对无人机袭击的激增，洛克希德·马丁公司推出了“莫菲斯X-旋翼”（Morfius X-Rotor）高功率微波（HPM）反无人机系统，该系统能够在一次飞行中瘫痪超过50架无人机。与传统导弹不同，该系统利用电磁能量摧毁无人机的电子元件，并且在任务完成后可以回收并重复使用，从而大幅降低每次拦截的成本。据该公司称，“莫菲斯”是目前唯一一款可重复使用的地面发射、空中发射的高功率微波系统。该公司在范堡罗航展上展示了该系统。

该系统兼容任何传感器和指挥控制架构，便于集成到现有防御网络中。洛克希德·马丁公司将其研发与美国国防部2025-2028年快速反应反无人机系统路线图联系起来，并计划在亚利桑那州、加利福尼亚州和俄克拉荷马州完成测试后加快原型机制造。乌克兰出现的大量改装商用无人机的威胁，正在推动对这类武器和反制措施的需求，因为与动能拦截器相比，这类武器和反制措施的单次击杀成本要低得多。

地面机器人和无人机：无需步兵的进攻

乌克兰也证明了无人机并非只会飞行。在第三突击旅宣称的一次行动中，其部队仅使用无人平台，包括FPV无人机和装载炸药的塔尔汉地面机器人，就攻占了敌方阵地。此前步兵两次尝试均告失败，但这些机器人成功突破了一个碉堡，迫使俄军士兵投降。俄军士兵在无人机的引导下撤至乌克兰防线。步兵随后抵达并控制了该区域，但整个进攻过程中，没有一名士兵踏入战斗区域。

乌克兰国防部报告称，到2026年，乌克兰已订购超过22.000台地面机器人，其中67种新型号已获批准，仅6月份就完成了超过16.600次后勤或撤离任务。这些无人驾驶车辆大多用于运输、工程和伤员撤离，而非攻击，但它们在战场上的影响正在日益增强。据英国皇家海军司令称，在海上，乌克兰的“海宝贝”（Sea Baby）和“马古拉V5”（Magura V5）等海军无人机已帮助乌克兰摧毁或瘫痪了黑海舰队约三分之一的舰艇。

关于这些系统自主性的争论仍在继续。尽管许多无人机和机器人仍然依赖人工操作，但在某些特定任务中，自动化程度正在不断提高，例如拦截“沙赫德”无人机，其中95%的流程已经实现自动化。红十字国际委员会呼吁制定具有约束力的限制措施，以维护人工控制，因为自主性的提高可能会降低预测目标和攻击时间的能力。目前，乌克兰的机器人军队更像是叉车、救护车和遥控武器的混合体，而非一支“终结者”大军，但其发展势头不可阻挡。

大规模无人机袭击、一次性及可重复使用系统的转变，以及定向能防御技术的发展，正在改变现代战争的格局。欧洲，包括北约和欧盟，面临着调整其作战理论和预算的挑战，以适应这样一个现实：一架价值100.000万英镑的无人机就能对一艘价值数十亿英镑的驱逐舰构成威胁。即将在维尔纽斯举行的联盟峰会将评估盟国是会采取威慑手段应对这一新威胁，还是仅仅满足于短期危机管理。与此同时，欧洲的天空和海洋已与往日截然不同。