- Профспілка Hyundai виступає проти впровадження людиноподібних роботів без попередньої домовленості, що спричинило частковий страйк у Південній Кореї.
- Сполучені Штати заборонили ввезення нових китайських людиноподібних роботів з міркувань національної безпеки, що вигідно для місцевих виробників.
- WisdomTree запускає ETF, зосереджений на фізичному штучному інтелекті, включаючи гуманоїдів та дрони, щоб залучити інтерес інвесторів.
- Професор Луїс Сентіс, засновник Apptronik, виступає за людиноцентричну робототехніку та прогнозує експоненціальне зростання гуманоїдів в Іспанії.
Гуманоїдна робототехніка вийшла за межі лабораторій як перспективна концепція та стала полем битви, де сходяться промислові інтереси, державне регулювання та потреби в робочій силі. У той час як інвестори розглядають цих роботів як бізнес-можливість, працівники бояться за свої робочі місця, а уряди намагаються захистити свої ланцюги поставок. В останні тижні в новинах домінували три теми: страйк у Hyundai через появу гуманоїдного робота Atlas, заборона FCC на китайських роботів та запуск ETF, що спеціалізується на фізичному штучному інтелекті.
Дискусія не нова, але швидкість, з якою розвиваються людиноподібні роботи, як-от Atlas від Boston Dynamics або розробки Apptronik, прискорила події. В Іспанії професор Луїс Сентіс, засновник Apptronik, стверджує, що чисельність людиноподібних роботів у таких містах, як Остін, зростає в геометричній прогресії, і що те саме станеться в Барселоні та Мадриді. Тим часом, за словами самого Сентіса, глобальні інвестиції в цей сектор зросли з 40 мільйонів до 40.000 мільярдів доларів лише за чотири роки.
Трудовий конфлікт у Hyundai: робот Atlas як причина
Профспілка металургів Hyundai, яка налічує майже 40 000 членів, рішуче протестувала проти наміру компанії впровадити роботів наступного покоління на своїх заводах без попередньої домовленості. Конфлікт зосереджений навколо Atlas, людиноподібного робота від Boston Dynamics , компанії, що контролюється Hyundai, якого корейська група презентує як свою відданість фізичному штучному інтелекту. Робітники не проти самої машини, а проти її впровадження без попередніх переговорів. Вони вимагають, щоб будь-який робот, заснований на нових технологіях, потребував угоди між сторонами перед потраплянням на виробничі потужності.
Вимоги супроводжуються платформою заробітної плати: 30% бонус від чистого прибутку, підвищення пенсійного віку з 60 до 65 років, підвищення базової зарплати та система фіксованої щомісячної компенсації, яка виключає залежність від понаднормової роботи. Компанія запропонувала пропозиції, далекі від цих вимог , посилаючись на падіння прибутку у 2025 році та необхідність резервування коштів для інвестицій. В середині липня конфлікт переріс у триденний частковий страйк на основних корейських заводах з двогодинними перервами в роботі на зміну.
Це протистояння не є поодиноким випадком. Воно є частиною хвилі мобілізацій, що охопила всю корейську промислову систему, від Samsung Electronics до SK Hynix, і тепер досягла автомобільного сектору. Працівники Hyundai отримали 87% голосів на підтримку мобілізації , продемонструвавши внутрішню підтримку боротьби, яка виходить за рамки простої заробітної плати. Фундаментальне питання полягає в тому, хто вирішує, як і коли відбуватиметься автоматизація, і як розподілятимуться переваги підвищення продуктивності.
Заборона FCC: США закривають двері для китайських гуманоїдів
28 липня 2026 року Федеральна комісія зв'язку США додала до свого списку забороненого обладнання дві категорії: передові роботизовані пристрої — гуманоїдні та чотириногі — та підключені інвертори живлення. Цей захід безпосередньо впливає на китайських виробників, таких як Unitree , які не зможуть отримати дозвіл на нові моделі на ринку США. Роботи, які вже продані або отримали дозвіл, залишаються в експлуатації, але майбутні покоління виключені.
FCC обґрунтовує своє рішення, посилаючись на ризики кібербезпеки, вразливості ланцюга поставок та можливість дистанційного спостереження з боку іноземних суб'єктів. Визначення «сучасного роботизованого пристрою» є широким : будь-яка машина, яка рухається по землі, орієнтується або уникає перешкод, оснащена датчиками та підключенням, і важить більше двох кілограмів. Це може включати навіть сучасні роботизовані пилососи, такі як від DJI.
Китай засудив це рішення та погрожує відповідними заходами. Тим часом американські компанії, такі як Tesla, Figure AI, Agility Robotics та Apptronik, отримують вигоду від зниження конкуренції. Заборона не є повною, але вона знаменує собою поворотний момент у геополітиці робототехніки . Для європейських та іспанських стартапів цей захід відкриває вікно можливостей: якщо їм вдасться виробляти продукцію за межами Китаю, вони зможуть вийти на ринок США з меншою кількістю конкурентів.
Зростання інвестицій у фізичний штучний інтелект
Хоча трудові та регуляторні суперечки домінують у заголовках новин, фінансовий світ робить свій хід. WisdomTree, провідний постачальник ETF, запустив WisdomTree Physical AI, Humanoids and Drones UCITS ETF (WPAI) з комісією 0,45%. Фонд котирується на кількох європейських біржах , включаючи Xetra, Borsa Italiana, Euronext Paris та SIX Swiss Exchange, і буде котируватися на Лондонській біржі 19 лютого 2026 року.
ETF відстежує власний індекс, який моніторить компанії, що займаються фізичним штучним інтелектом, за п'ятьма категоріями: гуманоїдна робототехніка, дрони та автономна мобільність, розумні фабрики, логістика наступного покоління та новітні застосування в охороні здоров'я, сільському господарстві, будівництві та обороні. Наразі основна увага зосереджена на гуманоїдах та дронах , пояснює П'єр Дебрю, керівник досліджень у Європі в WisdomTree. Ідея полягає в тому, щоб запропонувати інвесторам ранній доступ до екосистеми, яка все ще розвивається, де довгострокові переможці ще не зрозумілі.
Цей фінансовий рух відображає впевненість у тому, що фізичний штучний інтелект — машини, які працюють автономно в реальному світі — стане наступним великим технологічним циклом. За словами Луїса Сентіса, глобальні інвестиції в гуманоїдів зросли з 40 мільйонів до 40.000 мільярдів доларів за чотири роки , що свідчить про те, що капітал робить значну ставку на цю технологію.
Розвиток гуманоїдної робототехніки в Іспанії та Європі
У технологічному плані ключовою є постать Луїса Сентіса, професора аерокосмічної інженерії Техаського університету та засновника Apptronik. Сентіс розробив теорію «керування всім тілом », яка дозволяє роботам ходити та маніпулювати об'єктами одночасно, а зараз працює над «комунікацією всім тілом», де робот збирає інформацію з навколишнього середовища для надання послуг людям. Його компанія Apptronik відкрила центр для навчання роботів шляхом масового збору реальних даних.
Сентіс, який розпочав навчання в аспірантурі Стенфорда завдяки гранту від фонду «la Caixa», виступає за людиноцентричну робототехніку. Він стверджує, що роботам потрібні емоції для кращого спілкування , а не для заміни людей. На його думку, виробничі витрати різко впали: людиноподібного робота можна придбати приблизно за 3.000 євро, що робить його доступним для заводів, лікарень та домівок.
Для Іспанії та Європи перспективи є багатообіцяючими. Сентіс прогнозує, що експоненціальне зростання людиноподібних роботів, яке спостерігалося в Остіні, буде відтворено в Барселоні та Мадриді. Поєднання європейських фондів NextGen, місцевих стартапів, таких як Theker Robotics , який співпрацює з Mango над автоматизацією логістики, та інтересу інвесторів створює сприятливу екосистему. Однак, американське законодавство та трудові суперечки в Кореї слугують нагадуванням про те, що шлях буде нелегким.
Гуманоїдна робототехніка розвивається нестримними темпами, але її впровадження викликає питання, що виходять далеко за рамки технологій. Хто вирішує, як впроваджувати роботів, як розподіляються переваги автоматизації та які країни контролюють ланцюг поставок – це питання, які визначатимуть майбутнє праці та промисловості. Поки інвестори роблять ставку на наступний великий стрибок, працівники та уряди намагаються не відставати від стрімко змінюваного глобального ігрового поля.