- ยูเครนส่งโดรนกว่า 600 ลำโจมตีรัสเซียในปฏิบัติการโจมตีระยะไกลครั้งใหญ่ที่สุดในสงคราม ส่งผลให้ระบบป้องกันของรัสเซียพ่ายแพ้และสร้างความเสียหายแก่พลเรือน
- กองทัพเรืออังกฤษทดสอบโดรนกามิกาเซ่ Nyan จากบนเรือ ซึ่งเป็นก้าวสำคัญสู่การสร้าง 'กองเรือไฮบริด' ที่ใช้เครื่องบินแบบใช้แล้วทิ้งราคาประหยัด
- แอร์บัสส่งโดรน Flexrotor ไปประจำการในทะเลบอลติกเพื่อเฝ้าระวังทางทะเลของยุโรป โดยมีระยะเวลาบินต่อเนื่อง 14 ชั่วโมงและเซ็นเซอร์ขั้นสูง
- บริษัทล็อกฮีด มาร์ติน นำเสนอระบบต่อต้านโดรน Morfius X-Rotor ซึ่งสามารถทำลายฝูงโดรนด้วยคลื่นไมโครเวฟกำลังสูง และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้
การใช้โดรนไร้คนขับได้เปลี่ยนจากคำมั่นสัญญาทางเทคโนโลยีมาเป็นความจริงในชีวิตประจำวันบนสนามรบและการเฝ้าระวังทางทะเล ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา เหตุการณ์หลายอย่างได้เน้นย้ำให้เห็นว่ายานบินไร้คนขับ (UAV) กำลังเปลี่ยนแปลงนิยามของสงครามและความมั่นคงในยุโรป ตั้งแต่การโจมตีด้วยโดรนครั้งใหญ่ที่สุดในสงครามที่ยูเครน ไปจนถึงการทดสอบโดรนกามิกาเซ่ของอังกฤษนอกชายฝั่งครั้งแรก และรวมถึงระบบป้องกันและเฝ้าระวังใหม่ๆ ทวีปนี้กำลังปรับตัวเข้าสู่ยุคใหม่ที่ของราคาถูกและใช้แล้วทิ้งแข่งขันกับเทคโนโลยีที่ซับซ้อน
การเพิ่มความรุนแรงในยูเครน โดยมีการปล่อยโดรนกว่า 600 ลำในคืนเดียว ได้เน้นย้ำถึงจุดอ่อนของระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบดั้งเดิมต่อฝูงโดรนราคาประหยัด ในขณะเดียวกัน กองทัพเรืออังกฤษได้ก้าวไปอีกขั้นด้วยการปล่อยโดรน Nyan จากเรือ ในขณะที่แอร์บัสกำลังใช้งาน Flexrotor สำหรับสำนักงานความปลอดภัยทางทะเลแห่งยุโรป และเพื่อรับมือกับภัยคุกคามนี้ ล็อกฮีดมาร์ตินได้เปิดตัวระบบไมโครเวฟที่สัญญาว่าจะยิงโดรนตกได้หลายสิบลำในการบินครั้งเดียว การพัฒนาทั้งหมดนี้ชี้ไปในทิศทางเดียวกัน: สงครามโดรนไม่ใช่เรื่องของอนาคตอีกต่อไป แต่เป็นเรื่องของปัจจุบันแล้ว
ยูเครนสร้างสถิติด้วยการส่งโดรนกว่า 600 ลำโจมตีรัสเซีย
ในช่วงเช้ามืดของวันอาทิตย์ ยูเครนได้เปิดฉากโจมตีด้วยโดรนครั้งใหญ่ที่สุดในสงครามต่อดินแดนรัสเซีย โดยใช้โดรนกว่า 600 ลำ ทำลายระบบป้องกันภัยทางอากาศใน 16 ภูมิภาค การโจมตีครั้งนี้มุ่งเน้นในเมืองซาราตอฟและเองเกลส์ ส่งผลให้มีพลเรือนเสียชีวิตอย่างน้อย 2 ราย และโกดังสินค้าของบริษัทไวลด์เบอร์รีส์ ผู้ค้าปลีกออนไลน์ชั้นนำของรัสเซียถูกเผาทำลาย กระทรวงกลาโหมรัสเซียระบุว่า สามารถสกัดกั้นโดรนได้ 635 ลำ ซึ่งเกินขีดความสามารถของระบบป้องกันภัยทางอากาศของยุโรป หากนำมาใช้ในขนาดที่เล็กกว่า ขนาดของการโจมตีแสดงให้เห็นว่าโดรนระยะไกลสามารถเข้าถึงเป้าหมายที่อยู่ห่างจากแนวหน้ามากกว่า 1.000 กิโลเมตรซึ่งเป็นความท้าทายต่อโครงสร้างการป้องกันของนาโต แหล่งข่าวจากพันธมิตรคาดการณ์ว่าจะมีการประชุมพิเศษของสภาแอตแลนติกเหนือเพื่อวิเคราะห์ผลกระทบที่เกิดขึ้น
โรมัน บูซาร์กิน ผู้ว่าการเมืองซาราตอฟ ยืนยันว่าเศษซากโดรนตกใส่ตึกอพาร์ตเมนต์แห่งหนึ่งในเมืองเองเกลส์ ขณะที่ในเมืองซามารา ศูนย์โลจิสติกส์ของบริษัทไวลด์เบอร์รีส์ถูกไฟไหม้หลังจากถูกโจมตี เคียฟอ้างว่าโกดังเหล่านี้เก็บชิ้นส่วนที่ถูกคว่ำบาตรสำหรับการผลิตโดรน ซึ่งมอสโกปฏิเสธข้อกล่าวหานี้การโจมตีระลอกนี้เป็นผลสืบเนื่องมาจากการโจมตีอย่างหนักหน่วงในยูเครนเป็นเวลาหลายสัปดาห์ซึ่งประธานาธิบดีเซเลนสกีกล่าวว่าเป็นการโจมตีที่ "จงใจ" และมุ่งเป้าไปที่ศูนย์โลจิสติกส์ นวัตกรรมทางยุทธวิธีคือการผสมผสานโดรนพลีชีพกับโดรนลาดตระเวน ซึ่งช่วยยืดเวลาการบินและปรับเส้นทางได้แบบเรียลไทม์
กองทัพเรืออังกฤษกำลังเดิมพันกับโดรนแบบใช้แล้วทิ้ง: รุ่น Nyan
ขณะที่ยูเครนแสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการโจมตีของโดรน กองทัพเรืออังกฤษก็ได้ก้าวไปอีกขั้นสู่การสร้าง "กองเรือไฮบริด" ด้วยการทดสอบใช้งานโดรนโจมตี Nyan ในทะเลเป็นครั้งแรก โดรนปีกบินขนาดเล็กที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์นี้ ถูกปล่อยจากดาดฟ้าเรือวิจัย XV Patrick Blackett มีระยะทำการมากกว่า 150 กิโลเมตร และมีราคาต่ำกว่า 100.000 ปอนด์ (ประมาณ 132.000 ดอลลาร์สหรัฐ) ออกแบบมาให้ใช้งานแล้วทิ้ง บริษัทCallen-Lenz ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ BAE Systems ได้ผลิตโดรนรุ่นนี้ไปแล้วกว่า 1.000 ลำและโดรนรุ่นนี้ก็เคยถูกใช้งานในการรบโดยกองทัพยูเครนมาแล้ว การทดสอบนี้เป็นส่วนหนึ่งของการฝึกซ้อม Neptune Reach ซึ่งมีกองทัพบกและกองทัพเรืออังกฤษเข้าร่วม และเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Vantage ซึ่งมีเป้าหมายที่จะบูรณาการอาวุธโจมตีแบบทิศทางเดียวเข้ากับกองเรือทั้งหมด
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมของอังกฤษ ลุค พอลลาร์ด ประกาศว่า "อังกฤษมุ่งมั่นอย่างจริงจังที่จะเปลี่ยนผ่านไปสู่กองทัพเรือแบบไฮบริด โดยมีโดรนทรงพลังเป็นแกนหลัก" โดรน Nyan มีราคาประมาณหนึ่งในสิบของขีปนาวุธต่อต้านเรือรบสมัยใหม่ทำให้เรือสามารถบรรทุกโดรนราคาประหยัดและปล่อยพวกมันเป็นฝูงจากระยะไกลเกินกว่าระยะของขีปนาวุธของศัตรู กองทัพเรืออังกฤษวางแผนที่จะทดลองใช้ระบบดังกล่าวในกองเรือทั้งหมด โดยเรียนรู้จากบทเรียนในยูเครน ซึ่งโดรนราคาประหยัดได้พิสูจน์แล้วว่ามีประสิทธิภาพในการต่อต้านเรือรบ
การเฝ้าระวังยุโรปจากทะเลบอลติก: เครื่องบินแอร์บัส เฟล็กซ์โรเตอร์
ในด้านการเฝ้าระวังทางทะเล แอร์บัสได้เริ่มทำการบินทดสอบโดรน U030 Flexrotor ให้กับองค์การความปลอดภัยทางทะเลแห่งยุโรป (EMSA) ในทะเลบอลติก โดรนขึ้นลงในแนวดิ่ง (VTOL) ระดับ Class 2 นี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อภารกิจด้านการข่าวกรอง การเฝ้าระวัง และการลาดตระเวน (ISTAR) และสามารถปฏิบัติการได้ต่อเนื่องนานถึง 14 ชั่วโมง ด้วยน้ำหนักขึ้นบินสูงสุดเพียง 25 กิโลกรัม มันสามารถบรรทุกน้ำหนักได้มากถึง 8 กิโลกรัม รวมถึงเซ็นเซอร์อิเล็กโทรออปติคอล อินฟราเรด และเรดาร์สัญญาฉบับนี้มีมูลค่า 30 ล้านยูโร ครอบคลุมพื้นที่ทางทะเลของฟินแลนด์ เอสโตเนีย และลัตเวีย โดยจะให้ข้อมูลแบบเรียลไทม์แก่หน่วยงานต่างๆ สำหรับปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัย การควบคุมการประมง และการตรวจสอบด้านสิ่งแวดล้อม
โดรน Flexrotor ซึ่งดำเนินการโดย Extensee ได้ทำการทดสอบการบินเสร็จสิ้นแล้วและพร้อมใช้งานอย่างเต็มรูปแบบแล้ว ความสามารถในการบูรณาการชุดระบบออปโทรนิกส์ ScanEagle และเครื่องรับระบบระบุตัวตนทางทะเล AIS ทำให้เป็นเครื่องมืออเนกประสงค์สำหรับการป้องกันและการรับมือกับเหตุฉุกเฉินการใช้งานในครั้งนี้ถือเป็นการใช้งาน Flexrotor ครั้งแรกในดินแดนยุโรปและเสริมสร้างความสามารถของสหภาพยุโรปในการตรวจสอบน่านน้ำโดยไม่ต้องพึ่งพาเรือที่มีคนขับเพียงอย่างเดียว
ระบบป้องกันฝูงบิน: เฮลิคอปเตอร์ Morfius X-Rotor ของ Lockheed Martin
เพื่อตอบโต้การโจมตีด้วยโดรนที่เพิ่มมากขึ้น ล็อกฮีด มาร์ติน ได้เปิดตัว Morfius X-Rotor ระบบต่อต้านโดรนพลังงานไมโครเวฟกำลังสูง (HPM) ที่สามารถทำลายโดรนได้มากกว่า 50 ลำในการบินครั้งเดียว แตกต่างจากขีปนาวุธแบบดั้งเดิม ระบบนี้ใช้พลังงานแม่เหล็กไฟฟ้าในการทำลายชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของโดรน และสามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้หลังภารกิจ ซึ่งช่วยลดต้นทุนต่อการสกัดกั้นได้อย่างมากMorfius เป็นระบบ HPM จากภาคพื้นดินเพียงระบบเดียวที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ตามที่บริษัทได้นำเสนอในงาน Farnborough Airshow
ระบบนี้สามารถใช้งานร่วมกับเซ็นเซอร์และสถาปัตยกรรมควบคุมสั่งการใดๆ ก็ได้ ทำให้สามารถบูรณาการเข้ากับเครือข่ายป้องกันประเทศที่มีอยู่ได้อย่างง่ายดาย ล็อกฮีด มาร์ตินเชื่อมโยงการพัฒนาระบบนี้เข้ากับแผนงานตอบโต้โดรนอย่างรวดเร็วของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ปี 2025-2028 และวางแผนที่จะเร่งการผลิตต้นแบบหลังจากการทดสอบในรัฐแอริโซนา แคลิฟอร์เนีย และโอคลาโฮมา ภัยคุกคามจากฝูงโดรนพาณิชย์ดัดแปลง ดังที่เห็นในยูเครน กำลังผลักดันความต้องการ อาวุธและมาตรการตอบโต้ประเภทนี้ซึ่งมีต้นทุนต่อการทำลายต่ำกว่าเครื่องสกัดกั้นแบบจลศาสตร์อย่างมาก
หุ่นยนต์ภาคพื้นดินและโดรน: การโจมตีโดยไม่ต้องใช้ทหารราบ
ยูเครนยังแสดงให้เห็นว่าโดรนไม่ได้แค่บินได้เท่านั้น ในปฏิบัติการที่กองพลจู่โจมที่ 3 อ้างว่าเป็นปฏิบัติการดังกล่าว กองกำลังของพวกเขาสามารถยึดที่ตั้งของศัตรูได้โดยใช้เพียงแพลตฟอร์มไร้คนขับ ซึ่งรวมถึงโดรน FPV และหุ่นยนต์ภาคพื้นดิน Tarhan ที่บรรจุระเบิดการพยายามของทหารราบสองครั้งก่อนหน้านี้ล้มเหลว แต่หุ่นยนต์เหล่านี้สามารถบุกทะลวงบังเกอร์และบังคับให้ทหารรัสเซียยอมจำนน โดยทหาร รัสเซียเหล่านั้นถูกนำทางไปยังแนวรบของยูเครนโดยโดรน ทหารราบมาถึงในภายหลังเพื่อรักษาความปลอดภัยในพื้นที่ แต่การโจมตีครั้งนี้ดำเนินการโดยไม่มีทหารแม้แต่คนเดียวเหยียบย่างเข้าไปในเขตสู้รบ
กระทรวงกลาโหมยูเครนรายงานว่าได้สั่งซื้อหุ่นยนต์ภาคพื้นดินมากกว่า 22.000 ตัวภายในปี 2026 โดยอนุมัติรุ่นใหม่ 67 รุ่น และดำเนินการภารกิจด้านโลจิสติกส์หรือการอพยพมากกว่า 16.600 ครั้งในเดือนมิถุนายนเพียงเดือนเดียว ยานพาหนะไร้คนขับเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนส่ง งานวิศวกรรม และการอพยพผู้บาดเจ็บไม่ใช่เพื่อการโจมตี แต่ผลกระทบของพวกมันในสนามรบกำลังเพิ่มขึ้น ในทะเล โดรนทางทะเล เช่น Sea Baby และ Magura V5 ช่วยให้ยูเครนทำลายหรือทำให้กองเรือทะเลดำของยูเครนใช้งานไม่ได้ประมาณหนึ่งในสาม ตามคำกล่าวของหัวหน้ากองทัพเรืออังกฤษ
การถกเถียงเรื่องความเป็นอิสระของระบบเหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าโดรนและหุ่นยนต์จำนวนมากยังคงต้องพึ่งพาผู้ควบคุมที่เป็นมนุษย์ แต่ระบบอัตโนมัติกำลังก้าวหน้าไปในงานเฉพาะด้าน เช่น การสกัดกั้นโดรน Shahed ซึ่งกระบวนการ 95% เป็นระบบอัตโนมัติคณะกรรมการกาชาดระหว่างประเทศเรียกร้องให้มีข้อจำกัดที่เข้มงวดเพื่อรักษาการควบคุมของมนุษย์ไว้เนื่องจากความเป็นอิสระที่เพิ่มขึ้นอาจลดความสามารถในการคาดการณ์ว่าใครจะได้รับผลกระทบและเมื่อใด สำหรับตอนนี้ กองทัพหุ่นยนต์ของยูเครนนั้นดูเหมือนจะเป็นส่วนผสมของรถยก รถพยาบาล และอาวุธควบคุมระยะไกลมากกว่ากองทัพหุ่นยนต์ Terminator แต่การพัฒนาของมันนั้นหยุดยั้งไม่ได้
การโจมตีด้วยโดรนจำนวนมหาศาล การเปลี่ยนไปใช้ระบบแบบใช้แล้วทิ้งและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ และการพัฒนาระบบป้องกันพลังงานแบบกำหนดทิศทาง กำลังเปลี่ยนแปลงสงครามสมัยใหม่ ยุโรป ร่วมกับนาโตและสหภาพยุโรป กำลังเผชิญกับความท้าทายในการปรับหลักการและงบประมาณให้เข้ากับความเป็นจริงที่โดรนราคา 100.000 ปอนด์ สามารถท้าทายเรือพิฆาตมูลค่าหลายพันล้านปอนด์ได้ การประชุมสุดยอดพันธมิตรที่จะจัดขึ้นในวิลนีอุสจะเป็นตัวชี้วัดว่าพันธมิตรจะยอมรับการป้องปรามต่อภัยคุกคามใหม่นี้ หรือจะพอใจกับการจัดการวิกฤตในระยะสั้น ในขณะเดียวกัน ท้องฟ้าและน่านน้ำของยุโรปก็ไม่เหมือนเดิมอีกต่อไปแล้ว
