- Telefónica activa T_Space, centro de control remoto de drones ubicado en el CNSO de Aravaca.
- Los drones operan en modo BVLOS gracias a la red 5G, edge computing y network slicing.
- Servicio integral en dos modalidades: Flight as a Service y Drone as a Service.
- Aplicaciones en industria, energía, logística, emergencias y medio ambiente bajo normativa U-Space.
Telefónica ha dado un paso relevante en la digitalización del espacio aéreo de baja altura con el lanzamiento del primer servicio comercial de drones con pilotaje remoto en España. La operadora pone en marcha una solución que permite gestionar vuelos sin necesidad de desplazar pilotos al terreno, reduciendo tanto los tiempos de reacción como los costes logísticos asociados a cada misión.
Este nuevo modelo de operación se articula a través de T_Space, el centro de control remoto de drones situado en el Centro Nacional de Supervisión y Operación (CNSO) de Aravaca, en Madrid. Desde estas instalaciones, personal especializado coordina y monitoriza en tiempo real las misiones para empresas y administraciones públicas, combinando conectividad 5G, computación en el borde e inteligencia artificial.
Un servicio integral de drones pilotados en remoto
La propuesta de Telefónica se presenta como un servicio extremo a extremo (end-to-end) pionero en el mercado español. Frente al modelo tradicional, en el que cada vuelo requería desplazar técnicos, tramitar permisos puntuales y realizar inspecciones previas sobre el terreno, la compañía centraliza toda la operativa en un único punto, simplificando procesos y ganando margen de maniobra ante situaciones que exigen rapidez.
Desde T_Space, pilotos profesionales certificados supervisan la telemetría de los drones, los sensores embarcados y las señales de vídeo. Este control remoto se apoya en una infraestructura de comunicaciones diseñada para mantener el enlace incluso en escenarios de alta demanda, lo que resulta especialmente relevante cuando se trata de operaciones críticas o de emergencia.
El servicio está orientado tanto a grandes empresas como a administraciones públicas que necesiten automatizar tareas de vigilancia, inspección o respuesta ante incidentes. La idea es que el cliente no tenga que preocuparse por la parte técnica ni regulatoria, sino limitarse a definir qué necesita monitorizar, con qué frecuencia y en qué condiciones.
Telefónica asume también la gestión de permisos de vuelo y trámites ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) para cada proyecto, de forma que la operativa se ajuste estrictamente a la normativa europea U-Space para la integración segura de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo compartido.
T_Space y el CNSO: el cerebro del sistema
El corazón del servicio es T_Space, un entorno operativo integrado dentro del CNSO de Telefónica en Aravaca. Estas instalaciones, inauguradas a finales de los años noventa, ya ejercían como centro neurálgico de supervisión de las redes fija, móvil, de banda ancha y de televisión de la compañía, con vigilancia 24/7 y coordinación en caso de grandes emergencias.
Ahora, ese mismo “cerebro técnico” incorpora la gestión centralizada de flotas de drones, aprovechando la experiencia acumulada en monitorización de infraestructuras críticas y respuesta ante incidencias. Desde este punto se controlan las operaciones, se revisan los parámetros de vuelo y se toman decisiones cuando se detectan anomalías o situaciones imprevistas.
El equipo de T_Space está formado por pilotos y operadores especializados en vuelo remoto, con formación específica en procedimientos BVLOS (Beyond Visual Line of Sight) y en el uso de las herramientas de análisis que acompañan al servicio. Su trabajo consiste tanto en ejecutar las misiones programadas como en activar vuelos de forma inmediata cuando se produce un evento que requiere intervención rápida.
La integración de T_Space en el CNSO facilita, además, la coordinación con otros sistemas de supervisión de red, algo relevante cuando es necesario garantizar prioridad de tráfico, asegurar la continuidad de las comunicaciones o coordinar actuaciones con otros servicios ya gestionados desde el centro.
Tecnología Drone-in-a-Box y despliegue en campo
Uno de los elementos diferenciales del servicio es el uso del modelo Drone-in-a-Box, conocido como “nido de drones”. Se trata de estaciones automatizadas instaladas en puntos estratégicos, generalmente próximos a la zona de operación, que sirven como base de despegue, aterrizaje y recarga de las aeronaves.
En estas estaciones, los drones permanecen listos para despegar de forma prácticamente inmediata cuando se recibe la orden desde T_Space. Al no ser necesario desplazar personal al lugar, se eliminan buena parte de los tiempos muertos que antes se consumían en desplazamientos, reconocimiento de la zona y preparación de la misión.
Las bases están diseñadas para proteger los equipos frente a condiciones ambientales adversas, permitir el mantenimiento programado y garantizar que la aeronave se encuentra en perfecto estado para operar. Además, la automatización de la recarga facilita que se puedan realizar varias salidas consecutivas en un mismo día si la situación lo exige.
Este enfoque hace especialmente viable el servicio en entornos rurales o zonas de difícil acceso, donde una intervención física podría llevar horas. Tener un dron “esperando” en su nido, conectado a la red 5G y listo para despegar en cuestión de minutos, cambia por completo la forma de planificar la vigilancia de infraestructuras o la respuesta ante emergencias.
La base tecnológica sobre la que se sostiene el servicio es la red 5G de Telefónica, con cobertura cercana al 95% de la población. Esta infraestructura proporciona la baja latencia necesaria para comandar los drones a distancia, recibir vídeo en alta calidad y mantener un canal de datos estable durante el vuelo.
La compañía complementa esta conectividad con una red de nodos de edge computing distribuida, que permite procesar en el borde de la red las imágenes y datos generados por los drones. De este modo, parte de la analítica se realiza cerca del lugar donde se produce la información, reduciendo tiempos de respuesta y evitando la saturación de enlaces hacia los centros de datos centrales.
En paralelo, Telefónica recurre a la tecnología de network slicing para reservar “canales virtuales” de comunicaciones dedicados a las operaciones de los drones. Esta segmentación de la red permite priorizar el tráfico de vuelo frente a otras comunicaciones cuando la situación lo requiere, un aspecto clave en operaciones de seguridad, emergencia o inspección crítica.
La solución se integra también con herramientas de analítica de vídeo e inteligencia artificial, agrupadas bajo la capa de Computer Vision. Estas capacidades hacen posible detectar patrones, identificar anomalías o localizar posibles riesgos (desde focos de calor hasta presencia de personas en zonas restringidas) sin depender únicamente de la observación manual de un operador.
Operaciones BVLOS y cumplimiento de la normativa U-Space
El servicio de Telefónica está pensado para habilitar operaciones BVLOS, es decir, vuelos más allá de la línea de visión directa del piloto. Este tipo de misiones amplía notablemente el alcance operativo de los drones, pero requiere un marco regulatorio y tecnológico más exigente que los vuelos a corta distancia.
Para ello, la compañía se alinea con la normativa europea U-Space, el marco de referencia de la Unión Europea para permitir el acceso seguro de sistemas aéreos no tripulados (UAS) al espacio aéreo compartido. U-Space establece procedimientos, requisitos de coordinación y sistemas de gestión de tráfico que permiten compatibilizar los vuelos de drones con otros usos del espacio aéreo.
Dentro de este marco, Telefónica se encarga de tramitar los permisos de vuelo, coordinar las rutas y asegurar la trazabilidad de cada misión, reduciendo la carga administrativa que, de otro modo, recaería sobre el cliente. En la práctica, esto significa que empresas y administraciones pueden incorporar drones a sus procesos sin tener que convertirse en expertos en regulación aérea.
La combinación de conectividad 5G, edge computing, inteligencia artificial y cumplimiento regulatorio configura un entorno en el que las operaciones BVLOS se convierten en una herramienta más de la digitalización, tanto en entornos urbanos como en zonas menos pobladas donde la infraestructura de telecomunicaciones puede ser el único medio de control disponible.
Modalidades comerciales: Flight as a Service y Drone as a Service
Para adaptarse a diferentes perfiles de cliente, Telefónica ha estructurado la oferta en dos grandes modalidades comerciales, ambas gestionadas desde el área de Telefónica Empresas y con una capa de servicios comunes de conectividad, analítica y operación remota.
La primera modalidad es “Flight as a Service”, orientada a organizaciones que ya cuentan con sus propias aeronaves y sensores. En este esquema, la operadora se ocupa de la parte de operación: pilotos remotos desde T_Space, conectividad 5G, gestión de permisos, planificación de misiones y monitorización de los vuelos.
La segunda fórmula es “Drone as a Service”, pensada para quienes prefieren externalizar todo el ciclo. Aquí, además de la operación y la conectividad, Telefónica suministra los drones, se encarga de su instalación en los “nidos”, integra los sensores necesarios y gestiona el procesamiento de los datos obtenidos, ya sea vídeo, imágenes térmicas u otros tipos de información.
En ambos casos, el servicio incluye mantenimiento de equipos, soporte técnico y adaptación a las necesidades concretas de cada cliente, lo que abarca desde la configuración de alertas automáticas hasta la integración de los datos generados por los drones en los sistemas de información corporativos.
Este planteamiento busca reducir la complejidad técnica y operativa para las empresas y administraciones, que pueden incorporar la “capa dron” a sus procesos sin tener que desplegar infraestructuras propias ni formar equipos internos de pilotos remotos si no lo consideran necesario.
Aplicaciones en industria, energía, logística y medio ambiente
El abanico de usos potenciales es amplio y abarca sectores industriales, energéticos, logísticos y de gestión del territorio. Al poder realizar vuelos remotos de manera recurrente, es posible programar inspecciones visuales o térmicas de infraestructuras, vigilar activos dispersos geográficamente y reaccionar con rapidez ante incidencias.
En el ámbito de la industria y la energía, los drones conectados permiten revisar líneas eléctricas, plantas fotovoltaicas, parques eólicos o instalaciones críticas sin necesidad de desplazar equipos técnicos de forma continua. Las imágenes y datos obtenidos se analizan con herramientas de IA para anticipar fallos, detectar daños o comprobar el estado de elementos de difícil acceso.
En logística, las aeronaves pueden apoyar tareas de vigilancia perimetral, control de accesos o supervisión de grandes superficies como puertos, nodos de transporte o almacenes de gran tamaño. La posibilidad de recibir vídeo en tiempo real simplifica la detección de movimientos no autorizados o situaciones anómalas.
Las administraciones públicas, por su parte, encuentran en este sistema una opción para reforzar servicios de emergencias, protección civil y monitorización medioambiental. Desde el control de vertidos o la vigilancia de áreas protegidas hasta la supervisión de cauces fluviales o zonas de riesgo, las misiones se pueden adaptar a cada caso.
Prevención de incendios forestales en Extremadura como primer caso de uso
Uno de los proyectos más representativos desarrollados hasta la fecha se ubica en Cuacos de Yuste, en la provincia de Cáceres, en colaboración con la Junta de Extremadura. En esta localidad se ha desplegado un sistema avanzado de prevención, detección y respuesta temprana ante incendios forestales.
El funcionamiento es relativamente sencillo: cuando los equipos de extinción detectan un posible foco térmico, se ponen en contacto con T_Space en Madrid para solicitar el lanzamiento del dron alojado en el nido instalado en la zona. En cuestión de minutos, el dispositivo despega de forma autónoma hacia las coordenadas indicadas.
Durante el vuelo, el dron envía imágenes térmicas y visuales a través de la red 5G, que permiten valorar la magnitud real del incendio, el avance de las llamas y las condiciones del entorno. Sobre esa base, los responsables de emergencias deciden si es necesario movilizar efectivos terrestres, unidades aéreas adicionales o, en su caso, mantener al dron monitorizando la zona.
Este tipo de despliegue elimina la necesidad de un reconocimiento humano previo en áreas de difícil acceso o con riesgo elevado, y acorta de manera notable los tiempos de respuesta, un aspecto clave cuando se trata de contener un fuego en sus primeras fases de desarrollo.
Posicionamiento de Telefónica en la nueva economía aérea
Con esta iniciativa, la compañía refuerza su papel como actor relevante en la digitalización del espacio aéreo de baja cota, un ámbito en el que la Unión Europea prevé un crecimiento significativo durante los próximos años. La convergencia entre 5G, inteligencia artificial, edge computing y nuevas regulaciones abre la puerta a modelos de negocio que hasta hace poco eran difíciles de operar de forma segura y eficiente.
La integración del servicio de drones en el ecosistema tecnológico y operativo del CNSO brinda a Telefónica una plataforma desde la que probar nuevos casos de uso, escalar proyectos exitosos y ajustar la oferta según evolucionen tanto la demanda como el marco regulatorio.
Para empresas y administraciones, la posibilidad de incorporar vuelos remotos a sus procesos diarios sin necesidad de construir toda la infraestructura desde cero supone una vía relativamente ágil de explorar aplicaciones prácticas, desde la supervisión ambiental hasta la seguridad de instalaciones, pasando por la inspección remota o la gestión de emergencias.
Este servicio de drones conectados y pilotados en remoto consolida la apuesta de Telefónica por combinar conectividad, automatización y analítica avanzada en soluciones orientadas a sectores muy diversos. La centralización del pilotaje en T_Space, el uso de 5G y edge computing, la compatibilidad con la normativa U-Space y las modalidades flexibles de contratación sitúan a esta propuesta como una de las primeras experiencias comerciales a gran escala de la nueva economía aérea en España.