- Supervisan en Hermosillo los avances del primer coche eléctrico desarrollado íntegramente en Sonora
- El proyecto Beyond Movilidad Compartida prevé 115 millones de dólares de inversión en cinco años
- Se crearán alrededor de 1.500 empleos de alto valor ligados a electromovilidad y tecnología
- Sonora aspira a consolidarse como hub de electromovilidad y corredor estratégico hacia Estados Unidos
El estado de Sonora ha dado un paso relevante en su apuesta por la electromovilidad con la supervisión oficial de los avances del primer coche eléctrico concebido y construido en su territorio. Se trata de un prototipo desarrollado por la empresa Beyond Movilidad Compartida, que busca situar a la región en el mapa de la industria automotriz sostenible de México y del entorno internacional.
Aunque el proyecto se impulsa desde el noroeste mexicano, su enfoque en cadena de valor, exportación y tecnologías limpias enlaza con las prioridades de mercados como la Unión Europea y España, donde ya se exige una movilidad más respetuosa con el medio ambiente y con un grado creciente de integración de componentes locales.
Supervisión del prototipo y primeros resultados
En las instalaciones del Centro de Innovación Industrial para Sectores Estratégicos (CIISE), dentro del Instituto Tecnológico de Hermosillo (ITH), el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Montaño, realizó una visita técnica para conocer de primera mano el estado del primer vehículo eléctrico que se ensambla en la entidad. Allí se le mostraron tanto el prototipo funcional en desarrollo como el denominado ShowCar, una versión conceptual que anticipa el diseño final.
La iniciativa forma parte del Plan Sonora de Energías Sostenibles, una estrategia pública que persigue diversificar la economía, reducir la dependencia de combustibles fósiles y apostar por industrias de mayor valor añadido. En apenas tres meses desde el arranque formal de las operaciones, el equipo de Beyond ya exhibe avances que, según las autoridades, sitúan a Sonora en una senda clara hacia la movilidad eléctrica.
Durante el recorrido, Durazo subrayó la importancia de que la ciudadanía entienda cómo se desarrolla un vehículo desde cero, recalcando que este prototipo es el punto de partida de futuros modelos que podrían llegar a circular con normalidad por las calles. El mensaje del gobierno estatal se centra en que este tipo de proyectos son un ejemplo tangible de cómo una política energética y de innovación puede traducirse en resultados concretos.
Junto al mandatario estuvieron presentes la presidenta y fundadora de Beyond, María Elena Gallego Lechuga; el cofundador Miguel Ángel Bravo; la directora general, Dra. Gertie M. Agraz Boeneker; el director del ITH, Rogelio Noriega Vargas, y el secretario de Educación, Froylán Gámez Gamboa. La presencia de perfiles empresariales, académicos y del sector público refleja un modelo de colaboración tripartita similar al que se impulsa en ecosistemas europeos de innovación en automoción.
Una inversión de 115 millones y 1.500 empleos de alto valor
El plan industrial de Beyond Movilidad Compartida contempla una inversión total de 115 millones de dólares a desplegar en un horizonte de cinco años. No se trata únicamente de construir un coche eléctrico, sino de montar un entramado productivo estable que pueda crecer a medio y largo plazo, en línea con las políticas industriales que se están viendo también en Europa para la transición del motor de combustión a la movilidad eléctrica.
Según las previsiones compartidas durante la visita, la iniciativa generará más de 1.500 empleos especializados, orientados al desarrollo de ingeniería, integración de sistemas, software, hardware, baterías y procesos de fabricación avanzados. El foco está puesto en el talento joven, algo que recuerda a los programas que en España tratan de vincular a nuevas generaciones de técnicos e ingenieros con la modernización de las plantas automotrices.
Para el gobierno de Sonora, este volumen de puestos de trabajo implica fortalecer el capital humano local y evitar la fuga de profesionales hacia otros estados o países. Además, el proyecto busca asegurar que una parte relevante de los salarios se mantenga en la región, dinamizando sectores complementarios como servicios técnicos, logística y mantenimiento especializado.
Los promotores insisten en que esta apuesta industrial se concibe como una plataforma para convertir a Sonora en un referente regional de la electromovilidad, con capacidad para suministrar vehículos y componentes tanto al mercado interno como a destinos de exportación. Esta visión está en sintonía con la estrategia europea de reforzar cadenas de suministro cercanas que reduzcan la dependencia de proveedores lejanos.
Beyond Movilidad Compartida: del ShowCar al vehículo en serie
Beyond Movilidad Compartida, considerada la primera empresa de América Latina que incorpora de forma intensiva la impresión 3D al desarrollo automotriz, ha dado a conocer su ShowCar: un modelo conceptual no funcional que sirve de escaparate para el diseño exterior e interior del futuro coche eléctrico. Esta fase es habitual en la industria, donde los prototipos de exhibición permiten ajustar líneas, proporciones y soluciones de habitáculo antes de llegar a la producción.
El proyecto ha sido diseñado íntegramente en Sonora, desde la concepción del concepto hasta la ingeniería del chasis y la integración de los sistemas eléctricos y electrónicos. La empresa apuesta por una cadena de suministro mayoritariamente nacional, con la meta de contar con alrededor de 80 proveedores sonorenses que ya colaboran con plantas automotrices de distintas partes del mundo.
Además, el modelo de negocio se orienta hacia la Movilidad como Servicio (MaaS), un enfoque que se está extendiendo igualmente en varias ciudades europeas, donde los usuarios pagan por uso y acceso al vehículo en lugar de adquirirlo en propiedad. Esto obliga a diseñar coches eléctricos pensando en la durabilidad, el coste total de operación y la facilidad de mantenimiento, aspectos en los que Beyond asegura estar trabajando.
La empresa mantiene un horizonte de arranque industrial que se sitúa, según las previsiones compartidas, entre finales de 2027 y principios de 2028, una ventana de tiempo que permitiría completar las fases de validación técnica, certificaciones, pruebas de seguridad y adaptación a regulaciones, incluidas las exigencias de mercados internacionales como el europeo en materia de emisiones, seguridad activa y pasiva.
Alianza entre universidad, industria y administración
Uno de los ejes clave del proyecto es la estrecha colaboración con el Instituto Tecnológico de Hermosillo. Estudiantes de distintas ingenierías están participando en el desarrollo del vehículo mediante programas de educación dual y estancias profesionales, una fórmula que permite combinar la formación académica con experiencia real en la planta y los laboratorios.
Esta integración recuerda a los modelos de cooperación que muchas universidades técnicas europeas mantienen con fabricantes de automóviles y proveedores de componentes, donde el alumnado se incorpora a proyectos de innovación relacionados con baterías, semiconductores, software de a bordo y arquitectura electrónica. En el caso de Sonora, la meta es que los jóvenes salgan preparados para integrarse en una industria que se quiere moderna y alineada con la transición energética.
El gobierno estatal destaca que estos programas están pensados para ofrecer empleos reales y con proyección de futuro, evitando que la formación técnica quede desconectada de las necesidades de las empresas. De este modo, el prototipo eléctrico se utiliza como laboratorio vivo para ensayar soluciones que luego podrían aplicarse a otros proyectos de movilidad sostenible, tanto en México como en otros mercados.
Para la administración sonorense, esta dinámica de cooperación confirma que el Plan Sonora de Energías Sostenibles empieza a materializarse en resultados verificables: inversión, innovación, empleo cualificado y modernización industrial. La intención es consolidar un entorno en el que las empresas encuentren talento preparado y las universidades dispongan de proyectos con impacto directo.
Sonora como hub de electromovilidad y conexión con Europa
Más allá de la fabricación del vehículo, Beyond Movilidad Compartida y el gobierno estatal aspiran a que Sonora se convierta en un Hub Nacional de Electromovilidad. Esto implica articular una cadena de valor que integre la producción de baterías, el desarrollo de software y hardware, componentes electrónicos, semiconductores y servicios asociados, así como la logística para mover estos productos hacia otros mercados.
La proximidad de Sonora a Arizona y al mercado estadounidense se ve como una ventaja estratégica para configurar un corredor logístico que conecte la región con uno de los focos de demanda de vehículos eléctricos y tecnologías limpias. Esta posición geográfica permitiría, en un segundo plano, tender puentes hacia Europa, donde existe un interés creciente por diversificar proveedores de componentes para electrificación.
El proyecto está alineado con el Plan Sonora de Desarrollo Sostenible y se enmarca también en las metas del llamado Plan México, que enfatiza el uso de energías limpias, la reducción de emisiones, el impulso a la proveeduría nacional y el apoyo a sectores considerados estratégicos, como la electromovilidad y los semiconductores. Estas prioridades enlazan con las hojas de ruta que muchos países europeos han trazado para reducir el CO₂ del transporte.
Un aspecto que se subraya desde la empresa es el alto grado de integración de autopartes de origen mexicano que se buscará en el vehículo final. Esta filosofía de contenido local es comparable a las exigencias que la Unión Europea plantea a los fabricantes para cumplir con determinados requisitos de origen en baterías y componentes críticos, con el fin de reforzar la autonomía industrial.
Con todo este entramado, Sonora pretende consolidarse como un socio relevante para la producción y exportación de vehículos eléctricos y sistemas asociados. Para Europa y España, proyectos de este tipo pueden convertirse en futuras oportunidades de colaboración tecnológica, intercambio de conocimiento y suministro de determinados componentes, especialmente en campos como el software embebido, la gestión de baterías o la integración de electrónica de potencia.
La evolución del primer coche eléctrico impulsado en Sonora muestra cómo una región tradicionalmente vinculada a otros sectores productivos puede reorientarse hacia la electromovilidad, la innovación tecnológica y la industria de valor añadido. Con una inversión significativa, un compromiso claro con la formación de talento local y una apuesta por la colaboración entre empresa, universidad y administración, el proyecto Beyond Movilidad Compartida se perfila como un caso a seguir de cara a los próximos años, tanto para México como para aquellos mercados, incluidos los europeos, que buscan socios en la transición hacia un transporte más limpio y eficiente.
