- El Maserati MCPura es el nuevo superdeportivo que sustituye al MC20.
- Equipa el motor V6 Nettuno de 630 CV y estará disponible en versiones coupé y descapotable "Cielo".
- Presentado mundialmente en el Festival de Velocidad de Goodwood, cuenta con mejoras estéticas y tecnológicas.
- El modelo incorpora innovaciones en aerodinámica, nuevos colores y materiales de inspiración racing.
Maserati ha dado un paso adelante en su gama deportiva con la presentación mundial del MCPura, un modelo que viene a reemplazar al MC20 incorporando novedades estéticas, tecnológicas y de ingeniería, pero manteniendo el espíritu puro de la marca del tridente. El debut tuvo lugar en el conocido Festival de Velocidad de Goodwood, uno de los eventos más relevantes del sector del automóvil, donde el nuevo superdeportivo se convirtió en centro de todas las miradas.
Con el MCPura, Maserati vuelve a situarse en la élite de los superdeportivos y deja atrás los problemas que afectaron a su antecesor, como los fallos detectados en la soldadura del chasis o los inconvenientes estructurales del motor. Además, la cancelación del MC20 eléctrico marcó un cambio de rumbo que ha culminado con la llegada de este modelo centrado en la experiencia de conducción más pura, tanto en versión coupé como en la descapotable denominada Cielo.
Innovación y tradición bajo el capó
El corazón del MCPura sigue siendo el motor V6 Nettuno de 3.0 litros biturbo, una mecánica que aporta hasta 630 CV y un par máximo de 730 Nm, ya visto en otros modelos de Maserati, como el GranCabrio. Este propulsor, fabricado íntegramente por la marca en sus instalaciones de Módena, incorpora un sistema de combustión de doble bujía inspirado en la Fórmula 1, lo que mejora la eficiencia y las prestaciones del vehículo hasta cotas sobresalientes. Además, la marca ha trabajado con la firma Dallara para optimizar la aerodinámica, logrando que el MCPura genere hasta 150 kilos de carga aerodinámica a 280 km/h.
Como novedad en la gama, el MCPura estará disponible tanto en versión coupé como en la variante «Cielo», que ofrece la posibilidad de descapotar el techo por completo en solo 12 segundos incluso en marcha (hasta 50 km/h). El techo, además, puede convertirse en una superficie translúcida, adaptándose a las condiciones de luz gracias al material empleado en su construcción.
Nuevos detalles que marcan la diferencia
En cuanto a diseño exterior, Maserati ha implementado sutiles pero efectivos cambios en el MCPura, dotándolo de un frontal más afilado y aerodinámico, con especial atención al parachoques y a la parte inferior de la carrocería. La colaboración con Dallara ha sido clave para lograr una optimización del flujo del aire, y en la parte trasera se encuentran ligeras diferencias en el paragolpes respecto al MC20.
Uno de los puntos llamativos es la incorporación de puertas tipo mariposa que no solo favorecen el acceso, sino que dejan a la vista la fibra de carbono del chasis, aportando a la vez elegancia y deportividad. También se han presentado nuevas opciones de color para la carrocería, como el «Aqua Rainbow», cuya tonalidad varía con la luz solar creando un efecto arcoíris, y el «Devil Orange». En el caso de la versión Cielo, el acabado mate diferencia a este descapotable, mientras que el coupé conserva un aspecto más brillante.
La elegancia exterior se mantiene en el habitáculo, revestido en Alcántara y con unos asientos de aspecto totalmente renovado. El volante, de diseño más robusto y con parte superior plana, puede personalizarse con más fibra de carbono y luces de cambio, y el sistema de infoentretenimiento incluye el último Asistente Inteligente de Maserati, mejorando la experiencia tecnológica a bordo.
Obra de ingeniería y exclusividad
Todo el desarrollo y producción del MCPura se llevan a cabo en la histórica planta de Maserati en Viale Ciro Menotti, Módena, donde también se fabrica el motor V6 Nettuno. El lanzamiento simultáneo de las dos versiones, coupé y Cielo, permite a la marca cubrir diferentes gustos sin perder prestaciones ni exclusividad. Entre las opciones de personalización está disponible un alerón trasero de gran tamaño inspirado en modelos de competición, reforzando el carácter racing del vehículo.
El MCPura se incorpora así como el modelo más potente y avanzado del catálogo de Maserati. De momento, se comercializará en una serie limitada y los precios aún no se han hecho públicos, lo que ha generado expectación entre los potenciales compradores.
Este superdeportivo reafirma la posición de Maserati como uno de los referentes en el segmento más alto del automóvil, combinando tecnología de vanguardia, diseño aerodinámico y un motor de altas prestaciones.