- Ukraina kara lielākajā dziļajā triecienā pret Krieviju palaiž vairāk nekā 600 dronus, pārspējot aizsardzību un nodarot kaitējumu civiliedzīvotājiem.
- Karaliskā flote no kuģa testē Nyan kamikadzes dronu, kas ir solis ceļā uz “hibrīda floti” ar lētiem vienreizlietojamiem lidaparātiem.
- Airbus izvieto Baltijas jūrā Flexrotor dronu Eiropas jūras novērošanai ar 14 stundu autonomiju un moderniem sensoriem.
- Lockheed Martin prezentē Morfius X-Rotor pretdronu sistēmu, kas spēj neitralizēt dronu barus ar jaudīgiem mikroviļņiem un ir atkārtoti izmantojama.
Bezpilota dronu izmantošana no tehnoloģiska solījuma ir kļuvusi par ikdienas realitāti kaujas laukos un jūras uzraudzībā. Pēdējās nedēļās vairāki notikumi ir uzsvēruši, kā bezpilota lidaparāti (UAV) maina karadarbību un drošību Eiropā. Sākot ar lielāko dronu uzbrukumu Ukrainā karā un beidzot ar pirmo britu kamikadzes drona izmēģinājumu atklātā jūrā, tostarp ieviešot jaunas aizsardzības un novērošanas sistēmas, kontinents pielāgojas jaunai ērai, kurā lētas un vienreizlietojamas tehnoloģijas konkurē ar sarežģītām tehnoloģijām.
Eskalācija Ukrainā, kad vienas nakts laikā tika palaisti vairāk nekā 600 droni, ir izcēlusi tradicionālo pretgaisa aizsardzības sistēmu ievainojamību pret lētu lidmašīnu bariem. Vienlaikus Karaliskā Jūras kara flote ir spērusi soli uz priekšu, palaižot no kuģa dronu Nyan, savukārt Airbus jau ekspluatē Flexrotor Eiropas Jūras drošības aģentūras vajadzībām. Lai cīnītos pret šiem draudiem, Lockheed Martin ir atklājis mikroviļņu sistēmu, kas sola notriekt desmitiem dronu viena lidojuma laikā. Visas šīs norises norāda vienā virzienā: dronu karadarbība vairs nav nākotne, tā ir tagadne.
Ukraina uzstāda rekordu ar vairāk nekā 600 droniem pret Krieviju
Svētdienas agrā rītā Ukraina veica kara lielāko dronu triecienu pret Krievijas teritoriju, vairāk nekā 600 bezpilota lidaparātiem pārspējot pretgaisa aizsardzību 16 reģionos. Uzbrukumā, kas koncentrējās Saratovas un Engelsas pilsētās, gāja bojā vismaz divi civiliedzīvotāji un tika aizdedzināta Krievijas vadošā tiešsaistes mazumtirgotāja Wildberries noliktava. Saskaņā ar Krievijas Aizsardzības ministrijas datiem tika pārtverti 635 droni, un šis skaits pārsniedz jebkuras Eiropas pretgaisa aizsardzības sistēmas jaudu, ja to atkārtotu mazākā mērogā. Uzbrukuma mērogs liecina, ka tālas darbības droni var sasniegt mērķus vairāk nekā 1.000 kilometru attālumā no frontes līnijas , radot izaicinājumu NATO aizsardzības arhitektūrai. Alianses avoti paredz Ziemeļatlantijas Padomes ārkārtas sesiju, lai analizētu sekas.
Saratovas gubernators Romans Busargins apstiprināja, ka Engelsā dronu atlūzas trāpīja daudzdzīvokļu ēkai, savukārt Samarā pēc trāpījuma nodega Wildberries loģistikas centrs. Kijeva apgalvo, ka šajās noliktavās tika glabātas sankcionētas sastāvdaļas dronu ražošanai, ko Maskava noraida. Uzbrukumu vilnis ir vairāku nedēļu ilgušo padziļināto Ukrainas triecienu kulminācija , kurus prezidents Zelenskis nosauc par "apzinātiem" un kuru mērķis ir loģistikas centri. Taktiskais jauninājums ir pašnāvnieku dronu un izlūkošanas dronu kombinācija , kas pagarina lidojuma laiku un ļauj pielāgot maršrutu reāllaikā.
Karaliskā flote liek likmes uz vienreizlietojamiem droniem: Nyan
Kamēr Ukraina demonstrē dronu ofensīvas spēku, Lielbritānijas Karaliskā Jūras kara flote ir spērusi svarīgu soli "hibrīda flotes" virzienā, veicot pirmo Nyan uzbrukuma drona jūras izmēģinājumu. Šis mazais oglekļa šķiedras lidojošais spārns, kas palaists no pētniecības kuģa XV Patrick Blackett klāja, ar darbības rādiusu virs 150 kilometriem un izmaksām, kas ir mazākas par 100 000 mārciņām (aptuveni 132 000 ASV dolāru), ir paredzēts vienreizējai lietošanai. BAE Systems meitasuzņēmums Callen-Lenz jau ir saražojis vairāk nekā 1.000 vienību , un drons jau ir piedalījies kaujas operācijās Ukrainas rokās. Izmēģinājumā, kas tika veikts mācību Neptune Reach ietvaros, piedalījās Lielbritānijas armija un Jūras kara flote, un tas ir daļa no Project Vantage, kura mērķis ir integrēt vienvirziena efektorus visā flotē.
Lielbritānijas aizsardzības ministrs Lūks Polards paziņoja, ka "Lielbritānija ir nopietni apņēmusies pāriet uz hibrīdfloti, kuras centrā būtu jaudīgi droni." Nyan maksā aptuveni vienu desmito daļu no mūsdienu pretkuģu raķešu cenas , ļaujot kuģiem pārvadāt lētas dronu kravas un palaist tās baros no vietas, kur ienaidnieka raķešu darbības rādiuss ir ārpus tā. Karaliskā flote plāno eksperimentēt ar šādām sistēmām visā savā flotē, ņemot vērā pieredzi, kas gūta Ukrainā, kur lēti droni ir izrādījušies efektīvi pret karakuģiem.
Eiropas novērošana no Baltijas jūras: Airbus Flexrotor
Jūras novērošanas jomā Airbus ir uzsācis Eiropas Jūras drošības aģentūras (EMSA) drona U030 Flexrotor lidojumus Baltijas jūrā. Šis 2. klases vertikālās pacelšanās un nolaišanās (VTOL) bezpilota lidaparāts ir paredzēts izlūkošanas, novērošanas un izlūkošanas (ISTAR) misijām un var darboties līdz pat 14 stundām pēc kārtas. Ar maksimālo pacelšanās svaru tikai 25 kg tas var pārvadāt līdz pat 8 kg kravas, tostarp elektrooptiskos, infrasarkanos un radara sensorus. Līgums, kura vērtība ir 30 miljoni eiro, aptver Somijas, Igaunijas un Latvijas jūras teritorijas , nodrošinot varas iestādēm reāllaika datus meklēšanas un glābšanas operācijām, zivsaimniecības kontrolei un vides monitoringam.
Flexrotor, ko ekspluatē Extensee, jau ir pabeidzis testa lidojumus un tagad ir pilnībā darbspējīgs. Tā spēja integrēt ScanEagle optronikas komplektu un AIS jūras identifikācijas sistēmas uztvērējus padara to par daudzpusīgu instrumentu aizsardzības un ārkārtas situāciju reaģēšanas vajadzībām. Šī izvietošana iezīmē Flexrotor pirmo operatīvo izmantošanu Eiropas teritorijā un stiprina ES spēju uzraudzīt savus ūdeņus, nepaļaujoties tikai uz kuģiem ar pilotējamu personālu.
Spietu aizsardzība: Lockheed Martin Morfius X-Rotor
Reaģējot uz dronu uzbrukumu pieaugumu, Lockheed Martin ir prezentējis Morfius X-Rotor — jaudīgu mikroviļņu (HPM) pretdronu sistēmu, kas spēj viena lidojuma laikā atspējot vairāk nekā 50 bezpilota lidaparātus (UAV). Atšķirībā no tradicionālajām raķetēm, šī sistēma izmanto elektromagnētisko enerģiju, lai sabojātu dronu elektroniskās sastāvdaļas, un to var atgūt un atkārtoti izmantot pēc misijas, ievērojami samazinot pārtveršanas izmaksas. Saskaņā ar uzņēmuma sniegto informāciju, Morfius ir vienīgā no zemes palaistā, gaisā lidojošā HPM sistēma, ko var atkārtoti izmantot , un to prezentēja Farnborough aviācijas izstādē.
Sistēma ir saderīga ar jebkuru sensoru un vadības un kontroles arhitektūru, atvieglojot tās integrāciju esošajos aizsardzības tīklos. Lockheed Martin saista tās izstrādi ar ASV Aizsardzības departamenta ātrās reaģēšanas pretbezpilota lidaparātu (UAS) apkarošanas plānu 2025.–2028. gadam un plāno paātrināt prototipu ražošanu pēc testēšanas Arizonā, Kalifornijā un Oklahomā. Modificētu komerciālo dronu baru draudi, kā tas novērots Ukrainā, palielina pieprasījumu pēc šāda veida ieročiem un pretlīdzekļiem , kas piedāvā ievērojami zemākas izmaksas par vienu nogalināšanu nekā kinētiskie pārtvērēji.
Zemes roboti un droni: uzbrukums bez kājniekiem
Arī Ukraina ir pierādījusi, ka droni ne tikai lido. Operācijā, par kuru atbildību uzņēmās 3. triecienbrigāde, tās spēki ieņēma ienaidnieka pozīciju, izmantojot tikai bezpilota platformas, tostarp bezpilota lidaparātus (FPV) un ar sprāgstvielām piekrautus Tarhan sauszemes robotus. Divi iepriekšējie kājnieku mēģinājumi bija neveiksmīgi, taču robotiem izdevās ielauzties bunkurā un piespiest Krievijas karavīrus , kurus droni vadīja uz Ukrainas līnijām, padoties. Kājnieki ieradās vēlāk, lai nodrošinātu teritoriju, taču uzbrukums tika veikts, nevienam karavīram neieejot kaujas zonā.
Ukrainas Aizsardzības ministrija ziņoja, ka līdz 2026. gadam tā ir pasūtījusi vairāk nekā 22 000 sauszemes robotu, autorizēti 67 jauni modeļi un tikai jūnijā pabeigtas vairāk nekā 16 600 loģistikas vai evakuācijas misijas. Lielākā daļa šo bezpilota transportlīdzekļu tiek izmantoti transportam, inženierijai un cietušo evakuācijai , nevis uzbrukumiem, taču to ietekme kaujas laukā pieaug. Jūrā tādi jūras spēku droni kā Sea Baby un Magura V5 ir ļāvuši Ukrainai iznīcināt vai padarīt par nederīgu aptuveni trešdaļu Melnās jūras flotes, liecina Lielbritānijas Karaliskās flotes vadītāja sniegtā informācija.
Debates par šo sistēmu autonomiju joprojām ir atklātas. Lai gan daudzi droni un roboti joprojām paļaujas uz cilvēku operatoriem, automatizācija attīstās konkrētos uzdevumos, piemēram, Shahed dronu pārtveršanā, kur 95% procesa ir automatizēti. Starptautiskā Sarkanā Krusta komiteja aicina noteikt saistošus ierobežojumus, lai saglabātu cilvēka kontroli , jo autonomijas palielināšana varētu samazināt spēju paredzēt, kas un kad tiks uzbrukts. Pagaidām Ukrainas robotu armija drīzāk ir iekrāvēju, ātrās palīdzības un attālināti vadāmu ieroču sajaukums, nevis terminatoru armija, taču tās evolūcija ir neapturama.
Masveida dronu uzbrukumu, pārejas uz vienreizlietojamām un atkārtoti lietojamām sistēmām un virzītas enerģijas aizsardzības izstrādes kombinācija pārveido mūsdienu karadarbību. Eiropa kopā ar NATO un ES saskaras ar izaicinājumu pielāgot savas doktrīnas un budžetus realitātei, kurā 100 000 mārciņu vērts drons var mest izaicinājumu vairākus miljardus mārciņu vērtam iznīcinātājam. Gaidāmā alianses samits Viļņā ļaus novērtēt, vai sabiedrotie pieņems atturēšanas pasākumus pret šo jauno draudu vai samierināsies ar īstermiņa krīzes pārvaldību. Tikmēr Eiropas debesis un jūras vairs nav tādas, kādas tās bija kādreiz.
