- Ukraina paleido daugiau nei 600 dronų prieš Rusiją – tai didžiausias karo smūgis į tolimąją pusę, sunaikindamas gynybą ir padarydamas žalos civiliams gyventojams.
- Karališkasis jūrų laivynas iš laivo išbando kamikadzės droną „Nyan“ – tai žingsnis „hibridinio laivyno“ su pigiais vienkartiniais orlaiviais link.
- „Airbus“ Baltijos jūroje dislokuoja Europos jūrų stebėjimui skirtą droną „Flexrotor“, kuris gali veikti 14 valandų autonomiškai ir turi pažangius jutiklius.
- „Lockheed Martin“ pristato „Morfius X-Rotor“ antidroninę sistemą, galinčią neutralizuoti spiečius didelės galios mikrobangomis ir yra daugkartinio naudojimo.
Bepiločių orlaivių naudojimas iš technologinio pažado virto kasdiene realybe mūšio laukuose ir jūrų stebėjime. Pastarosiomis savaitėmis keli įvykiai pabrėžė, kaip bepiločiai orlaiviai (UAV) iš naujo apibrėžia karybą ir saugumą Europoje. Nuo didžiausios karo metu dronų atakos Ukrainoje iki pirmojo britų kamikadzės drono bandymo jūroje, įskaitant naujas gynybos ir stebėjimo sistemas, žemynas prisitaiko prie naujos eros, kurioje pigūs ir vienkartiniai įrenginiai konkuruoja su sudėtingomis technologijomis.
Eskalacija Ukrainoje, kai per vieną naktį buvo paleista daugiau nei 600 dronų, išryškino tradicinių oro gynybos sistemų pažeidžiamumą prieš pigių orlaivių spiečiais. Tuo pačiu metu Karališkasis jūrų laivynas žengė žingsnį į priekį, paleisdamas droną „Nyan“ iš laivo, o „Airbus“ jau eksploatuoja „Flexrotor“ Europos jūrų saugumo agentūrai. Siekdama kovoti su šia grėsme, „Lockheed Martin“ pristatė mikrobangų sistemą, kuri žada numušti dešimtis dronų per vieną skrydį. Visi šie įvykiai rodo ta pačia kryptimi: dronų karas nebėra ateitis, o dabartis.
Ukraina pasiekė rekordą prieš Rusiją – daugiau nei 600 dronų
Sekmadienio ankstyvą rytą Ukraina surengė didžiausią karo metu dronų smūgį prieš Rusijos teritoriją, daugiau nei 600 bepiločių orlaivių sunaikindami oro gynybą 16 regionų. Per ataką, sukoncentruotą Saratovo ir Engelso miestuose, žuvo mažiausiai du civiliai ir buvo sudegintas sandėlis, priklausantis pirmaujančiai Rusijos internetinei mažmenininkei „Wildberries“. Rusijos gynybos ministerijos duomenimis, buvo perimti 635 dronai – šis skaičius viršija bet kurios Europos oro gynybos sistemos pajėgumus, jei tai būtų pakartota mažesniu mastu. Atakos mastas rodo, kad tolimojo nuotolio dronai gali pasiekti taikinius, esančius daugiau nei 1.000 kilometrų atstumu nuo fronto linijos , ir tai meta iššūkį NATO gynybos architektūrai. Aljanso šaltiniai tikisi neeilinio Šiaurės Atlanto Tarybos posėdžio, kuriame bus analizuojamos pasekmės.
Saratovo gubernatorius Romanas Busarginas patvirtino, kad Engelse dronų nuolaužos pataikė į daugiabutį, o Samaroje po pataikymo sudegė „Wildberries“ logistikos centras. Kijevas tvirtina, kad šiuose sandėliuose buvo sandėliuojami sankcionuoti komponentai dronų gamybai, nors Maskva šį teiginį atmeta. Ši išpuolių banga yra kelias savaites trukusių Ukrainos smūgių, kuriuos prezidentas Zelenskis vadina „tyčiniais“ ir nukreiptais į logistikos centrus, kulminacija . Taktinė naujovė – savižudžių dronų ir žvalgybinių dronų derinimas , kuris pailgina skrydžio laiką ir leidžia realiuoju laiku koreguoti maršrutus.
Karališkasis jūrų laivynas lažinasi dėl vienkartinių dronų: „Nyan“
Ukrainai demonstruojant dronų puolamąją galią, Didžiosios Britanijos karališkasis jūrų laivynas žengė svarbų žingsnį „hibridinio laivyno“ link, atlikdamas pirmąjį atakos drono „Nyan“ bandymą jūroje. Šis mažas anglies pluošto skraidančio sparno dronas, paleistas iš tyrimų laivo „XV Patrick Blackett“ denio, yra vienkartinio naudojimo. „BAE Systems“ dukterinė įmonė „Callen-Lenz“ jau pagamino daugiau nei 1.000 šių dronų , o dronas jau dalyvavo kovos operacijose Ukrainos rankose. Bandyme, atliktame kaip pratybų „Neptune Reach“ dalis, dalyvavo Didžiosios Britanijos armija ir karinis jūrų laivynas, ir jis yra projekto „Vantage“ dalis, kuriuo siekiama integruoti vienakrypčius efektorius visame laivyne.
Didžiosios Britanijos gynybos ministras Luke'as Pollardas pareiškė, kad „Didžioji Britanija yra rimtai įsipareigojusi pereiti prie hibridinio laivyno, kurio pagrindą sudarytų galingi dronai“. „ Nyan“ kainuoja maždaug dešimtadalį šiuolaikinių priešlaivinių raketų kainos , leisdama laivams gabenti pigius dronų krovinius ir paleisti juos spiečiais iš už priešo raketų veikimo nuotolio. Karališkasis jūrų laivynas planuoja eksperimentuoti su tokiomis sistemomis visame savo laivyne, remdamasis patirtimi, įgyta Ukrainoje, kur pigūs dronai pasirodė esą veiksmingi prieš karo laivus.
Europos stebėjimas iš Baltijos jūros: „Airbus Flexrotor“
Jūrų stebėjimo srityje „Airbus“ pradėjo Europos jūrų saugumo agentūros (EMSA) drono U030 „Flexrotor“ skrydžius Baltijos jūroje. Šis 2 klasės vertikalaus kilimo ir tūpimo (VTOL) bepilotis orlaivis yra skirtas žvalgybos, stebėjimo ir išžvalgymo (ISTAR) misijoms ir gali veikti iki 14 valandų iš eilės. Maksimalus kilimo svoris yra vos 25 kg, o naudingasis krovinys gali gabenti iki 8 kg, įskaitant elektrooptinius, infraraudonųjų spindulių ir radarų jutiklius. 30 mln. eurų vertės sutartis apima Suomijos, Estijos ir Latvijos jūrų zonas , teikiant valdžios institucijoms realaus laiko duomenis paieškos ir gelbėjimo operacijoms, žuvininkystės kontrolei ir aplinkos stebėsenai.
„Extensee“ valdomas „Flexrotor“ jau atliko bandomuosius skrydžius ir dabar yra visu pajėgumu veikiantis. Galimybė integruoti „ScanEagle“ optikos rinkinį ir AIS jūrų identifikavimo sistemos imtuvus paverčia jį universaliu įrankiu gynybai ir reagavimui į ekstremalias situacijas. Šis dislokavimas žymi pirmąjį „Flexrotor“ operacinį panaudojimą Europos teritorijoje ir sustiprina ES gebėjimą stebėti savo vandenis nepasikliaujant vien tik pilotuojamais laivais.
Spiečiaus gynyba: „Lockheed Martin“ „Morfius X-Rotor“
Reaguodama į dronų atakų plitimą, „Lockheed Martin“ pristatė „Morfius X-Rotor“ – didelės galios mikrobangų (HPM) kovos su dronais sistemą, galinčią per vieną skrydį išjungti daugiau nei 50 bepiločių orlaivių (UAV). Skirtingai nuo tradicinių raketų, ši sistema naudoja elektromagnetinę energiją dronų elektroniniams komponentams sudeginti ir po misijos gali būti surinkta bei pakartotinai panaudota, taip smarkiai sumažinant perėmimo išlaidas. Pasak bendrovės, „Morfius“ yra vienintelė nuo žemės paleidžiama, ore skraidanti HPM sistema, kurią galima pakartotinai panaudoti , ir ji buvo pristatyta Farnborough aviacijos parodoje.
Sistema suderinama su bet kokia jutiklių ir valdymo bei kontrolės architektūra, todėl ją lengva integruoti į esamus gynybos tinklus. „Lockheed Martin“ savo kūrimą sieja su JAV Gynybos departamento greitojo reagavimo kovos su bepiločiais orlaiviais veiksmų planu 2025–2028 m. ir planuoja paspartinti prototipų gamybą po bandymų Arizonoje, Kalifornijoje ir Oklahomoje. Modifikuotų komercinių dronų spiečių grėsmė, kaip matyti Ukrainoje, didina tokio tipo ginklų ir atsakomųjų priemonių , kurios siūlo žymiai mažesnes vieno sunaikinimo sąnaudas nei kinetiniai perėmėjai, paklausą.
Antžeminiai robotai ir dronai: puolimas be pėstininkų
Ukraina taip pat pademonstravo, kad dronai ne tik skraido. Operacijos, už kurią atsakomybę prisiėmė 3-ioji puolimo brigada, metu jos pajėgos užėmė priešo poziciją, naudodamos tik nepilotuojamas platformas, įskaitant bepiločius bepiločius orlaivius (FPV) ir sprogmenimis užtaisytus „Tarhan“ antžeminius robotus. Du ankstesni pėstininkų bandymai nepavyko, tačiau robotams pavyko prasiveržti pro bunkerį ir priversti pasiduoti Rusijos kareivius , kuriuos dronai vedė į Ukrainos linijas. Pėstininkai atvyko vėliau, kad užtikrintų teritorijos saugumą, tačiau puolimas buvo surengtas nė vienam kareiviui neįkėlus kojos į kovos zoną.
Ukrainos gynybos ministerija pranešė, kad iki 2026 m. užsakė daugiau nei 22 000 antžeminių robotų, vien birželį patvirtinta 67 naujų modelių gamyba ir atlikta daugiau nei 16 600 logistikos ar evakuacijos misijų. Dauguma šių bepiločių transporto priemonių naudojamos transportui, inžinerijai ir nukentėjusiųjų evakuacijai , o ne puolimui, tačiau jų poveikis mūšio lauke auga. Jūroje tokie kariniai dronai kaip „Sea Baby“ ir „Magura V5“ leido Ukrainai sunaikinti arba neutralizuoti maždaug trečdalį Juodosios jūros laivyno, teigia Didžiosios Britanijos karališkojo laivyno vadas.
Diskusijos dėl šių sistemų autonomijos vis dar atviros. Nors daugelis dronų ir robotų vis dar priklauso nuo žmonių operatorių, automatizavimas sparčiai tobulėja atliekant specifines užduotis, pavyzdžiui, perimant „Shahed“ dronus, kur 95 % proceso yra automatizuota. Tarptautinis Raudonojo Kryžiaus komitetas ragina nustatyti privalomus apribojimus, kad būtų išsaugota žmogaus kontrolė , nes didėjanti autonomija gali sumažinti gebėjimą numatyti, kas ir kada bus pataikytas. Šiuo metu Ukrainos robotų armija labiau primena krautuvus, greitosios pagalbos automobilius ir nuotoliniu būdu valdomus ginklus, o ne terminatorių armiją, tačiau jos evoliucija nesustabdoma.
Masinių dronų atakų, perėjimo prie vienkartinių ir daugkartinio naudojimo sistemų bei kryptinės energijos gynybos kūrimo derinys keičia šiuolaikinę karybą. Europa, kartu su NATO ir ES, susiduria su iššūkiu pritaikyti savo doktrinas ir biudžetus prie realybės, kai 100 000 svarų sterlingų vertės dronas gali mesti iššūkį daugelio milijardų svarų sterlingų kainuojančiam eskadriniam minininkui. Artėjantis Aljanso viršūnių susitikimas Vilniuje padės įvertinti, ar sąjungininkai imsis atgrasymo priemonių nuo šios naujos grėsmės, ar tenkinsis trumpalaikiu krizių valdymu. Tuo tarpu Europos dangus ir jūros nebėra tokie, kokie buvo anksčiau.
