- Ispanijoje 2024 m. užfiksuotas transporto priemonių gamybos sumažėjimas dėl perėjimo prie elektromobilių ir sulėtėjusios ekonomikos Europos rinkose.
- Sektorius susiduria su struktūriniais iššūkiais, tokiais kaip gamyklų modernizavimas, transporto parko atnaujinimas ir elektrifikacijos konsolidavimas.
- Investicijos ir techninis mokymas yra esminiai konkurencingumo ir technologinio prisitaikymo ramsčiai.
- Ispanija išlaiko savo strateginę poziciją Europos automobilių pramonėje, tačiau, kad neprarastų lyderio vaidmens, turi paspartinti skaitmeninimą, programinės įrangos kūrimą ir tvarumą.
Ispanijos automobilių sektorius 2024 m. išgyveno itin sudėtingą laikotarpį., esant prieštaringoms tendencijoms tarp elektrifikacijos pažangos, pramonės prisitaikymo ir įtampos tarptautinėse rinkose. Šie metai yra vieni reikšmingiausių apibrėžiant mūsų šalies pramonės plėtros planą..
Perėjimas prie naujų mobilumo modelių, gamyklų modernizavimas ir neapibrėžtumas eksporto srityje Jie diktuoja pramonės, kuri yra labai svarbi užimtumui ir nacionalinei ekonomikai, tempą. Nepaisant sunkumų ir gamybos pakilimų bei nuosmukių, Ispanijos automobilių pramonei kyla iššūkis išlaikyti lyderystę Europoje ir kartu stiprinti įsipareigojimą tvarumui ir skaitmeninimui..
Gamyba ir eksportas: pakilimų ir nuosmukių metai
2024-ieji metai nebuvo apsaugoti nuo sunkumų, kylančių dėl vykstančios pramonės transformacijos. Pastebimas automobilių gamybos nuosmukis., ypač gegužės mėnesį, kai gamyba sumažėjo 11,7 %, o absoliutus surinktų transporto priemonių skaičius vos viršijo vieną milijoną per metus, maždaug 10 % mažiau nei ankstesniais metais. Šis nuosmukis vyko kartu su sudėtingesniu tarptautiniu kontekstu ir poreikiu pritaikyti gamyklas elektrifikuotų modelių gamybai..
Eksportas taip pat neišvengė mažėjimo tendencijos.Pagrindinės paskirties rinkos, esančios Europoje (Vokietijoje, Prancūzijoje, Italijoje ir Jungtinėje Karalystėje), sumažino užsakymų skaičių – tai reiškia 17 % sumažėjimą gegužės mėnesį ir 13,8 % sumažėjimą per metus nuo šių metų pradžios. Šie duomenys rodo didelę priklausomybę nuo Europos paklausos ir poreikį diversifikuoti bei stiprinti sektoriaus tarptautinę poziciją..
Ispanijos gamyklos specializuojasi miesto ir kompaktiškų modelių gamybojeŠie segmentai labiausiai nukentėjo nuo kainų padidėjimo dėl ADAS technologijų įdiegimo ir išmetamųjų teršalų mažinimo reglamentų, kurie pakeitė konkurencingumą, palyginti su kitomis gamybos šalimis.
Elektrifikacijos varomoji jėga (ir ribos)
La alternatyvių transporto priemonių gamybaElektromobilių sektorius, apimantis grynai elektrines transporto priemones, hibridus ir kitas tvarias jėgos pavaras, gegužės mėnesį, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu praėjusiais metais, augo daugiau nei 21 % ir sudarė daugiau nei trečdalį visos mėnesio produkcijos. Tačiau Šios pažangos nepakako, kad būtų kompensuotas bendras nuosmukis.Tai rodo, kad elektrifikuotų automobilių skverbtis į Europos rinkas vis dar vyksta lėčiau nei tikėtasi.
Tokie prekių ženklai kaip „Renault“ daugiausia dėmesio skyrė hibridinių automobilių gamybai Ispanijos gamyklose, o perėjimas prie 100 % elektrinių modelių vis dar priklauso nuo grupės strategijų ir paklausos raidos. Vis dar nėra visiškai aišku, kada šios elektrinės transporto priemonės pasirodys rinkoje. vidaus gamybai, nors vadovai tvirtina, kad reikia sumažinti investicijas į vidaus degimo variklius, siekiant padvigubinti pastangas elektrifikacijos ir technologinės plėtros srityse.
Struktūriniai iššūkiai: mokymai, skaitmeninimas ir transporto parko atnaujinimas
Sektoriaus ateitis priklauso nuo to, ar bus įveikta daugybė iššūkių. struktūriniai iššūkiai nustatė tiek pramonės, tiek vyriausybinės agentūros:
- Techniniai mokymai ir skaitmeniniai talentaiPastebimas neatidėliotinas poreikis atnaujinti ir išplėsti mokymus naujų technologijų srityje, tiek projektuojant, tiek prižiūrint būsimas transporto priemones (ypač programinės įrangos, elektronikos ir duomenų valdymo srityse).
- Reguliavimo prisitaikymas ir administracinis lankstumasSudėtingas homologacijos procesas ir daugybė regioninių reglamentų trukdo diegti naujas technologijas ir infrastruktūrą, pavyzdžiui, elektromobilių įkrovimo punktus.
- Transporto priemonių parko atnaujinimasIspanijos transporto priemonių parkas toliau sensta, o jo atnaujinimas vyksta mažiau nei Europos vidurkis, o tai trukdo užtikrinti saugumą ir aplinkos tvarumą.
- Programinės įrangos kūrimas ir skaitmeninimasBūsimas konkurencingumas labai priklauso nuo gebėjimo kurti patentuotus skaitmeninius sprendimus, intensyvinti investicijas į junglumą, dirbtinį intelektą ir kibernetinį saugumą.
Pramonė reikalauja glaudesnio ir stabilesnio viešojo ir privačiojo sektorių bendradarbiavimo, taikant veiksmingas mokesčių lengvatas ir aiškią strategiją, kaip pritraukti investicijas ir stiprinti vietos vertės grandines.
Investicijos ir naujos galimybės
Užsienio investicijų vaidmuo ir įsipareigojimas diegti inovacijas yra labai svarbūs naujajam Ispanijos automobilių pramonės ciklui.Tokiuose regionuose kaip Katalonija, Navara ir Kastilija bei Leonas ir toliau vykdomi su elektromobilumu susiję pramonės projektai, o išsiskiria akumuliatorių gamybos ir procesų automatizavimo iniciatyvos.
Įmonės ir organizacijos ragina siekti didesnio stabilumo ir ilgalaikės pramonės politikos, kuri garantuotų veiksmingą tokių programų kaip PERTE VEC ir žaliosios bei skaitmeninės pertvarkos fondų įgyvendinimą. Bendradarbiavimas su technologijų centrais ir inovacijų centrų, tokių kaip Malagoje, kūrimas stiprina Ispanijos, kaip logistikos, pramonės ir pažangių žinių centro, pozicijas.
Strateginės perspektyvos ir administracijos vaidmuo
Administracija atlieka lemiamą vaidmenį sektoriaus transformacijojeValstybės subsidijos, teritorinis koordinavimas ir galimybė supaprastinti reglamentus yra nuolatiniai tiek gamintojų, tiek tiekėjų reikalavimai. Neturint aiškaus ir nuspėjamo veiksmų plano, gali būti stabdoma elektrifikacijos, tvarumo ir pramonės modernizavimo pažanga.
Pramonė daugiausia dėmesio skiria šešioms prioritetinėms veiksmų kryptims: ilgalaikės pramonės politikos užtikrinimui, transporto priemonių parko atnaujinimo skatinimui, elektromobilių infrastruktūros spartinimui, darbo sistemos transformavimui, įsipareigojimui skaitmeninti ir tarptautinės pozicijos stiprinimui. Šie veiksmai yra labai svarbūs Ispanijos automobilių pramonei, siekiant išlaikyti savo strateginį vaidmenį atsižvelgiant į Europos mobilumo pokyčius..
2024-ieji metai įtvirtino savo, kaip lūžio taško, vaidmenį, išryškindami tiek stipriąsias puses, tiek iššūkius, kuriuos reikia spręsti, o visų suinteresuotųjų šalių bendradarbiavimas bus labai svarbus siekiant inovatyvesnės, tvaresnės ir pasauliniu mastu konkuruoti pasirengusios pramonės.