- Conducción remota aplicada a pasarelas de embarque en aeropuertos como Sevilla permite mayor eficiencia y seguridad.
- El sistema utiliza cámaras y sensores para una operación precisa desde una sala de control centralizada.
- La digitalización de la gestión de autorizados a conducir en Argentina facilita el control y la trazabilidad en flotas empresariales.
- Nuevas normativas reconocen la validez legal de la habilitación remota de conductores mediante cédula digital.
En los últimos años, la conducción remota ha dado pasos significativos en el sector del transporte, permitiendo gestionar operaciones complejas desde ubicaciones centralizadas y optimizando recursos. Tanto en el ámbito aeroportuario como en la administración de flotas empresariales, este tipo de tecnología se presenta como una solución avanzada para ganar agilidad y mejorar la seguridad en las operaciones cotidianas.
El avance de la digitalización y el empleo de nuevas herramientas tecnológicas están cambiando la forma en la que se habilita y controla el acceso a vehículos y sistemas de transporte. Las empresas y entidades públicas están adoptando la conducción remota no solo como una tendencia, sino como una necesidad para afrontar los retos de eficiencia y trazabilidad en la gestión de recursos.
Sistemas remotos en pasarelas de embarque aeroportuarias
La incorporación de conducción remota en las pasarelas de embarque representa uno de los principales avances recientes en el sector aeroportuario español. El Aeropuerto de Sevilla, tras completar diferentes fases de prueba junto a aerolíneas y empresas responsables, ha implantado un sistema que permite acoplar y desacoplar los «fingers» a los aviones desde una sala de control, eliminando la necesidad de que el personal técnico opere directamente en la pasarela.
El técnico cuenta con monitores conectados a varias cámaras y sensores instalados en todo el entorno de las pasarelas, proporcionando una visión completa de la aeronave y la zona de estacionamiento. Esto asegura que la maniobra se realice con precisión y seguridad equivalente a la intervención presencial.
Durante el proceso de acople y desacople, un sistema de semáforo informa a la tripulación y al personal de tierra sobre el momento exacto en el que es seguro abrir o cerrar las puertas del avión, reforzando la coordinación y minimizando riesgos. La luz permanece en rojo durante la maniobra y pasa a verde al finalizar.
La principal ventaja de esta gestión remota es la agilidad operativa: los técnicos pueden controlar varias pasarelas desde una sola ubicación, reduciendo tiempos de desplazamiento y permitiendo respuestas más rápidas a las necesidades de las aerolíneas.
El Aeropuerto de Sevilla es el segundo en España, tras Madrid-Barajas, en implementar esta tecnología. La iniciativa ha sido posible gracias a la colaboración de Aena, las aerolíneas, los operadores de handling y la empresa tecnológica Adelte. La implantación definitiva siguió un proceso de pruebas iniciado en 2021 y una inversión significativa para modernizar toda la infraestructura.
Actualmente se estudia la automatización total de estas maniobras, con el objetivo de reducir aún más la intervención humana e impulsar sistemas totalmente autónomos en la gestión aeroportuaria.
Digitalización y conducción remota en la gestión de vehículos empresariales
La conducción remota también ha encontrado terreno en la gestión vehicular, especialmente en empresas y entidades jurídicas. Recientemente, Argentina ha reglamentado un sistema que permite a empresas autorizar de forma remota a terceros a conducir sus automóviles registrados, mediante plataformas digitalizadas.
Gracias a la implementación de la cédula digital y la plataforma «Mi Argentina», las entidades pueden designar conductores habilitados a través del sistema RAC (Registro de Autorizados a Conducir), sin necesidad de trámites presenciales ni papel. Este proceso garantiza trazabilidad, respaldo legal y facilita la administración de flotas, respondiendo a la demanda de simplificación en la gestión.
Los pasos para habilitar conductores incluyen la designación de un administrador responsable, la validación de credenciales y la carga de datos de los autorizados, quienes pueden ser dados de baja o alta de forma inmediata desde la plataforma.
El sistema ha sido valorado positivamente por su impacto en la modernización y control en circulación de los vehículos, además de reducir costos administrativos y acelerar procesos en sectores como transporte, alquiler de coches y logística.
La normativa vigente reconoce la validez legal de la cédula digital, tanto en territorio nacional como en desplazamientos internacionales, sin que ello suponga un traspaso de responsabilidad civil de la empresa o propietario del vehículo.
Este avance en conducción remota continúa transformando la gestión de plataformas aeronáuticas y flotas corporativas, permitiendo responder con mayor rapidez y seguridad en entornos cada vez más digitalizados.