- L'Ucraina lancia oltre 600 droni contro la Russia nel più grande attacco in profondità della guerra, sopraffacendo le difese e causando danni alla popolazione civile.
- La Royal Navy sta testando il drone kamikaze Nyan da una nave, un passo verso una "flotta ibrida" con velivoli monouso a basso costo.
- Airbus impiega il drone Flexrotor nel Mar Baltico per la sorveglianza marittima europea, grazie alle sue 14 ore di autonomia e ai sensori avanzati.
- Lockheed Martin presenta il sistema anti-drone Morfius X-Rotor, in grado di neutralizzare gli sciami con microonde ad alta potenza e riutilizzabile.
L'impiego di droni senza pilota è passato da promessa tecnologica a realtà quotidiana sui campi di battaglia e nella sorveglianza marittima. Nelle ultime settimane, diversi eventi hanno sottolineato come i veicoli aerei senza pilota (UAV) stiano ridefinendo la guerra e la sicurezza in Europa. Dal più grande attacco con droni della guerra in Ucraina al primo test in mare aperto di un drone kamikaze britannico, passando per i nuovi sistemi di difesa e sorveglianza, il continente si sta adattando a una nuova era in cui soluzioni economiche e usa e getta si confrontano con tecnologie sofisticate.
L'escalation in Ucraina, con oltre 600 droni lanciati in una sola notte, ha evidenziato la vulnerabilità delle difese aeree tradizionali agli sciami di velivoli a basso costo. Allo stesso tempo, la Royal Navy ha fatto un passo avanti con il lancio del drone Nyan da una nave, mentre Airbus sta già utilizzando il Flexrotor per l'Agenzia europea per la sicurezza marittima. E per contrastare questa minaccia, Lockheed Martin ha presentato un sistema a microonde che promette di abbattere decine di droni in un singolo volo. Tutti questi sviluppi puntano nella stessa direzione: la guerra con i droni non è più il futuro, è il presente.
L'Ucraina stabilisce un record con oltre 600 droni schierati contro la Russia.
Nelle prime ore di domenica, l'Ucraina ha lanciato il più grande attacco con droni dall'inizio della guerra contro il territorio russo, con oltre 600 velivoli a pilotaggio remoto che hanno sopraffatto le difese aeree in 16 regioni. L'attacco, concentrato nelle città di Saratov e Engels, ha provocato almeno due morti civili e l'incendio di un magazzino appartenente a Wildberries, il principale rivenditore online russo. Secondo il Ministero della Difesa russo, sono stati intercettati 635 droni, un numero che, se replicato su scala ridotta, supererebbe la capacità di qualsiasi sistema di difesa aerea europeo. La portata dell'attacco dimostra che i droni a lungo raggio possono raggiungere obiettivi a oltre 1.000 chilometri dalla linea del fronte , mettendo a dura prova l'architettura difensiva della NATO. Fonti dell'Alleanza prevedono una sessione straordinaria del Consiglio Nord Atlantico per analizzare le implicazioni.
Il governatore di Saratov, Roman Busargin, ha confermato che detriti di droni hanno colpito un condominio a Engels, mentre a Samara un centro logistico della Wildberries è andato a fuoco dopo essere stato colpito. Kiev sostiene che questi magazzini contenessero componenti soggetti a sanzioni per la produzione di droni, un'affermazione che Mosca respinge. L'ondata di attacchi è il culmine di settimane di intensi raid ucraini , che il presidente Zelenskyy definisce "deliberati" e mirati ai centri logistici. L'innovazione tattica consiste nella combinazione di droni kamikaze con droni da ricognizione, che estende il tempo di volo e consente aggiustamenti di rotta in tempo reale.
La Royal Navy punta sui droni monouso: il Nyan
Mentre l'Ucraina dimostra la potenza offensiva dei droni, la Royal Navy britannica ha compiuto un passo fondamentale verso una "flotta ibrida" con la prima prova in mare del drone d'attacco Nyan. Lanciato dal ponte della nave da ricerca XV Patrick Blackett, questo piccolo drone ad ala volante in fibra di carbonio, con un raggio d'azione di oltre 150 chilometri e un costo inferiore a 100.000 sterline (circa 132.000 dollari), è progettato per essere monouso. Più di 1.000 unità sono già state prodotte da Callen-Lenz, una filiale di BAE Systems , e il drone è già stato impiegato in combattimento dalle forze ucraine. La prova, condotta nell'ambito dell'esercitazione Neptune Reach, ha coinvolto l'Esercito e la Marina britannici e rientra nel Progetto Vantage, che mira a integrare effettori unidirezionali su tutta la flotta.
Il ministro della Difesa britannico Luke Pollard ha dichiarato che "la Gran Bretagna è seriamente impegnata nella transizione verso una marina ibrida con droni potenti al suo centro". Il Nyan costa circa un decimo del prezzo di un moderno missile antinave , consentendo alle navi di trasportare carichi utili di droni a basso costo e di lanciarli in sciami da una distanza superiore alla portata dei missili nemici. La Royal Navy prevede di sperimentare tali sistemi su tutta la sua flotta, seguendo l'esperienza maturata in Ucraina, dove i droni a basso costo si sono dimostrati efficaci contro le navi da guerra.
Sorveglianza europea dal Baltico: l'Airbus Flexrotor
Nel campo della sorveglianza marittima, Airbus ha avviato i primi voli del drone U030 Flexrotor per l'Agenzia europea per la sicurezza marittima (EMSA) nel Mar Baltico. Questo UAV a decollo e atterraggio verticale (VTOL) di Classe 2 è progettato per missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISTAR) e può operare fino a 14 ore consecutive. Con un peso massimo al decollo di soli 25 kg, può trasportare fino a 8 kg di carico utile, inclusi sensori elettro-ottici, a infrarossi e radar. Il contratto, del valore di 30 milioni di euro, copre le aree marittime di Finlandia, Estonia e Lettonia , fornendo dati in tempo reale alle autorità per operazioni di ricerca e salvataggio, controllo della pesca e monitoraggio ambientale.
Il Flexrotor, gestito da Extensee, ha già completato i voli di prova ed è ora pienamente operativo. La sua capacità di integrare la suite optronica ScanEagle e i ricevitori del sistema di identificazione marittima AIS lo rende uno strumento versatile per la difesa e la risposta alle emergenze. Questo dispiegamento segna il primo utilizzo operativo del Flexrotor sul suolo europeo e rafforza la capacità dell'UE di monitorare le proprie acque senza dipendere esclusivamente da navi con equipaggio.
Difesa contro gli sciami: il velivolo Morfius X-Rotor di Lockheed Martin.
In risposta alla proliferazione degli attacchi con droni, Lockheed Martin ha presentato il Morfius X-Rotor, un sistema anti-drone a microonde ad alta potenza (HPM) in grado di neutralizzare oltre 50 velivoli a pilotaggio remoto (UAV) in un singolo volo. A differenza dei missili tradizionali, questo sistema utilizza energia elettromagnetica per danneggiare i componenti elettronici dei droni e può essere recuperato e riutilizzato dopo la missione, riducendo drasticamente il costo per intercettazione. Secondo l'azienda, che lo ha presentato al Farnborough Airshow, il Morfius è l'unico sistema HPM aviolanciato da terra che può essere riutilizzato .
Il sistema è compatibile con qualsiasi sensore e architettura di comando e controllo, facilitandone l'integrazione nelle reti di difesa esistenti. Lockheed Martin collega il suo sviluppo alla roadmap del Dipartimento della Difesa statunitense per la risposta rapida contro i droni (Rapid Response Counter-UAS Roadmap 2025-2028) e prevede di accelerare la produzione dei prototipi dopo i test in Arizona, California e Oklahoma. La minaccia di sciami di droni commerciali modificati, come si è visto in Ucraina, sta alimentando la domanda di questo tipo di armi e contromisure , che offrono un costo per abbattimento significativamente inferiore rispetto agli intercettori cinetici.
Robot terrestri e droni: l'assalto senza fanteria
L'Ucraina ha anche dimostrato che i droni non si limitano a volare. In un'operazione rivendicata dalla 3ª Brigata d'Assalto, le sue forze hanno conquistato una posizione nemica utilizzando esclusivamente piattaforme senza pilota, tra cui droni FPV e robot terrestri Tarhan carichi di esplosivo. Due precedenti tentativi di fanteria erano falliti, ma i robot sono riusciti a penetrare in un bunker e a costringere alla resa i soldati russi , che sono stati guidati dai droni verso le linee ucraine. La fanteria è arrivata in seguito per mettere in sicurezza l'area, ma l'assalto è stato condotto senza che un singolo soldato mettesse piede nella zona di combattimento.
Il Ministero della Difesa ucraino ha riferito di aver ordinato oltre 22.000 robot terrestri entro il 2026, con 67 nuovi modelli autorizzati e oltre 16.600 missioni logistiche o di evacuazione completate solo a giugno. La maggior parte di questi veicoli senza pilota viene utilizzata per il trasporto, l'ingegneria e l'evacuazione dei feriti , non per l'attacco, ma il loro impatto sul campo di battaglia è in crescita. In mare, i droni navali come il Sea Baby e il Magura V5 hanno permesso all'Ucraina di distruggere o neutralizzare circa un terzo della Flotta del Mar Nero, secondo il comandante della Royal Navy britannica.
Il dibattito sull'autonomia di questi sistemi rimane aperto. Sebbene molti droni e robot dipendano ancora da operatori umani, l'automazione sta progredendo in compiti specifici, come l'intercettazione dei droni Shahed, dove il 95% del processo è automatizzato. Il Comitato Internazionale della Croce Rossa chiede restrizioni vincolanti per preservare il controllo umano , poiché la crescente autonomia potrebbe ridurre la capacità di prevedere chi verrà colpito e quando. Per ora, l'esercito di robot ucraino è più un mix di carrelli elevatori, ambulanze e armi a controllo remoto che un esercito di Terminator, ma la sua evoluzione è inarrestabile.
La combinazione di massicci attacchi con droni, il passaggio a sistemi monouso e riutilizzabili e lo sviluppo di sistemi di difesa a energia diretta sta trasformando la guerra moderna. L'Europa, insieme alla NATO e all'UE, si trova ad affrontare la sfida di adattare le proprie dottrine e i propri bilanci a una realtà in cui un drone da 100.000 sterline può sfidare un cacciatorpediniere da miliardi di sterline. Il prossimo vertice dell'Alleanza a Vilnius servirà a valutare se gli alleati adotteranno la deterrenza contro questa nuova minaccia o si accontenteranno di una gestione della crisi a breve termine. Nel frattempo, i cieli e i mari d'Europa non sono più quelli di una volta.
