- Die Ukraine setzt mehr als 600 Drohnen gegen Russland ein – der größte Tiefschlag des Krieges –, überfordert die Verteidigung und verursacht zivile Schäden.
- Die Royal Navy testet die Kamikaze-Drohne Nyan von einem Schiff aus – ein Schritt hin zu einer „Hybridflotte“ mit kostengünstigen Einwegflugzeugen.
- Airbus setzt die Flexrotor-Drohne in der Ostsee zur europäischen Seeüberwachung ein; sie verfügt über 14 Stunden Flugzeit und fortschrittliche Sensoren.
- Lockheed Martin präsentiert das Anti-Drohnen-System Morfius X-Rotor, das in der Lage ist, Drohnenschwärme mit Hochleistungsmikrowellen zu neutralisieren und wiederverwendbar ist.
Der Einsatz unbemannter Drohnen hat sich von einer technologischen Vision zu einer alltäglichen Realität auf Schlachtfeldern und in der maritimen Überwachung entwickelt. In den letzten Wochen haben mehrere Ereignisse verdeutlicht, wie unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) die Kriegsführung und Sicherheit in Europa neu definieren. Vom größten Drohnenangriff des Ukraine-Krieges bis zum ersten Offshore-Test einer britischen Kamikaze-Drohne und einschließlich neuer Verteidigungs- und Überwachungssysteme passt sich der Kontinent einer neuen Ära an, in der kostengünstige und einfache Technologien mit hochentwickelter Technologie konkurrieren.
Die Eskalation in der Ukraine, bei der in einer einzigen Nacht über 600 Drohnen gestartet wurden, hat die Verwundbarkeit traditioneller Luftverteidigungssysteme gegenüber Schwärmen kostengünstiger Fluggeräte deutlich gemacht. Gleichzeitig hat die Royal Navy mit dem Start der Nyan-Drohne von einem Schiff aus einen Schritt nach vorn gemacht, während Airbus bereits den Flexrotor für die Europäische Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) betreibt. Um dieser Bedrohung zu begegnen, hat Lockheed Martin ein Mikrowellensystem vorgestellt, das Dutzende von Drohnen in einem einzigen Flug abschießen soll. All diese Entwicklungen deuten in dieselbe Richtung: Drohnenkrieg ist nicht mehr Zukunftsmusik, sondern Realität.
Die Ukraine stellt mit über 600 Drohnen gegen Russland einen Rekord auf.
In den frühen Morgenstunden des Sonntags startete die Ukraine den größten Drohnenangriff des Krieges gegen russisches Territorium. Mehr als 600 unbemannte Fluggeräte überwältigten die Luftverteidigung in 16 Regionen. Der Angriff, der sich auf die Städte Saratow und Engels konzentrierte, forderte mindestens zwei zivile Todesopfer und zerstörte ein Lagerhaus von Wildberries, Russlands führendem Online-Händler. Laut dem russischen Verteidigungsministerium wurden 635 Drohnen abgefangen – eine Zahl, die die Kapazität jedes europäischen Luftverteidigungssystems übersteigt, selbst wenn man sie in kleinerem Maßstab umsetzt. Das Ausmaß des Angriffs zeigt, dass Langstreckendrohnen Ziele in über 1.000 Kilometern Entfernung von der Frontlinie erreichen können und damit die NATO-Verteidigungsarchitektur vor große Herausforderungen stellen. Quellen innerhalb der Allianz erwarten eine Sondersitzung des Nordatlantikrats, um die Auswirkungen zu analysieren.
Der Gouverneur von Saratow, Roman Busargin, bestätigte, dass Trümmer einer Drohne ein Wohnhaus in Engels getroffen haben, während in Samara ein Logistikzentrum von Wildberries nach einem Treffer in Flammen aufging. Kiew behauptet, in diesen Lagerhallen seien sanktionierte Komponenten für die Drohnenproduktion gelagert gewesen – eine Behauptung, die Moskau zurückweist. Die Angriffswelle ist der Höhepunkt wochenlanger, gezielter ukrainischer Luftangriffe , die laut Präsident Selenskyj „vorsätzlich“ erfolgen und Logistikzentren zum Ziel haben. Die taktische Neuerung besteht in der Kombination von Kampfdrohnen mit Aufklärungsdrohnen, wodurch die Flugzeit verlängert und Routenanpassungen in Echtzeit ermöglicht werden.
Die Royal Navy setzt auf Einwegdrohnen: die Nyan
Während die Ukraine die Offensivkraft von Drohnen demonstriert, hat die britische Royal Navy mit dem ersten Seetest der Kampfdrohne Nyan einen wichtigen Schritt hin zu einer „Hybridflotte“ unternommen. Die kleine, aus Kohlefaser gefertigte Nurflügler-Drohne, die vom Forschungsschiff XV Patrick Blackett aus gestartet wurde, hat eine Reichweite von über 150 Kilometern und kostet weniger als 100.000 Pfund (ca. 132.000 US-Dollar). Sie ist als Einwegdrohne konzipiert. Mehr als 1.000 Einheiten wurden bereits von Callen-Lenz, einer Tochtergesellschaft von BAE Systems, hergestellt , und die Drohne kam bereits in ukrainischen Händen zum Kampfeinsatz. Der Test, der im Rahmen der Übung Neptune Reach durchgeführt wurde, umfasste die britische Armee und Marine und ist Teil des Projekts Vantage, das die Integration unidirektionaler Effektoren in die gesamte Flotte zum Ziel hat.
Der britische Verteidigungsminister Luke Pollard erklärte: „Großbritannien setzt sich mit Nachdruck für den Übergang zu einer hybriden Marine ein, deren Kernstück leistungsstarke Drohnen bilden.“ Die Nyan kostet etwa ein Zehntel einer modernen Seezielflugkörper und ermöglicht es Schiffen , kostengünstige Drohnen mitzuführen und diese in Schwärmen außerhalb der Reichweite feindlicher Raketen abzufeuern. Die Royal Navy plant, solche Systeme in ihrer gesamten Flotte zu erproben, nachdem sie in der Ukraine Erfahrungen gesammelt hat, wo sich kostengünstige Drohnen als wirksam gegen Kriegsschiffe erwiesen haben.
Europäische Überwachung aus dem Baltikum: der Airbus Flexrotor
Im Bereich der maritimen Überwachung hat Airbus im Auftrag der Europäischen Agentur für die Sicherheit des Seeverkehrs (EMSA) erste Flüge der Drohne U030 Flexrotor in der Ostsee durchgeführt. Diese Drohne der Klasse 2 mit Senkrechtstart- und Landefähigkeit (VTOL) ist für Aufklärungs-, Überwachungs- und Erkundungsmissionen (ISTAR) konzipiert und kann bis zu 14 Stunden ununterbrochen operieren. Mit einem maximalen Startgewicht von nur 25 kg kann sie bis zu 8 kg Nutzlast tragen, darunter elektrooptische, Infrarot- und Radarsensoren. Der Vertrag im Wert von 30 Millionen Euro umfasst die Seegebiete Finnlands, Estlands und Lettlands und liefert den Behörden Echtzeitdaten für Such- und Rettungsaktionen, die Fischereiaufsicht und die Umweltüberwachung.
Der von Extensee betriebene Flexrotor hat seine Testflüge erfolgreich abgeschlossen und ist nun voll einsatzbereit. Dank seiner Integrationsfähigkeit mit der ScanEagle-Optronik-Suite und AIS-Empfängern für die Seeschifffahrt ist er ein vielseitiges Werkzeug für Verteidigung und Katastrophenschutz. Dieser Einsatz markiert den ersten operativen Einsatz des Flexrotors auf europäischem Boden und stärkt die Fähigkeit der EU, ihre Gewässer unabhängig von bemannten Schiffen zu überwachen.
Schwarmabwehr: Lockheed Martins Morfius X-Rotor
Als Reaktion auf die zunehmenden Drohnenangriffe hat Lockheed Martin den Morfius X-Rotor vorgestellt, ein Hochleistungs-Mikrowellen-Drohnenabwehrsystem (HPM), das in einem einzigen Flug über 50 unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) außer Gefecht setzen kann. Anders als herkömmliche Raketen nutzt dieses System elektromagnetische Energie, um die elektronischen Bauteile der Drohnen zu zerstören. Es kann nach dem Einsatz geborgen und wiederverwendet werden, wodurch die Kosten pro Abfangaktion drastisch gesenkt werden. Laut Unternehmen, das den Morfius auf der Farnborough Airshow präsentierte, ist er das einzige bodengestützte, luftgestützte HPM-System, das wiederverwendet werden kann .
Das System ist mit jeder Sensor- und Führungsarchitektur kompatibel und lässt sich daher problemlos in bestehende Verteidigungsnetzwerke integrieren. Lockheed Martin orientiert sich bei seiner Entwicklung am „Rapid Response Counter-UAS Roadmap 2025–2028“ des US-Verteidigungsministeriums und plant, die Prototypenfertigung nach Tests in Arizona, Kalifornien und Oklahoma zu beschleunigen. Die Bedrohung durch Schwärme modifizierter kommerzieller Drohnen, wie sie in der Ukraine beobachtet wurde, treibt die Nachfrage nach diesen Waffensystemen und Gegenmaßnahmen an , die im Vergleich zu kinetischen Abfangraketen deutlich geringere Kosten pro Abschuss bieten.
Bodenroboter und Drohnen: Der Angriff ohne Infanterie
Die Ukraine hat zudem bewiesen, dass Drohnen nicht nur fliegen können. In einer Operation, zu der sich die 3. Angriffsbrigade bekannte, eroberten ihre Streitkräfte eine feindliche Stellung ausschließlich mit unbemannten Plattformen, darunter FPV-Drohnen und mit Sprengstoff beladene Tarhan-Bodenroboter. Zwei vorangegangene Infanterieangriffe waren gescheitert, doch die Roboter schafften es, einen Bunker zu durchbrechen und die russischen Soldaten zur Kapitulation zu zwingen . Diese wurden von Drohnen zu den ukrainischen Linien geleitet. Infanterie traf später ein, um das Gebiet zu sichern, doch der Angriff wurde durchgeführt, ohne dass ein einziger Soldat das Kampfgebiet betreten musste.
Das ukrainische Verteidigungsministerium gab bekannt, bis 2026 über 22.000 Bodenroboter bestellt zu haben. 67 neue Modelle wurden genehmigt, und allein im Juni wurden über 16.600 Logistik- und Evakuierungsmissionen durchgeführt. Die meisten dieser unbemannten Fahrzeuge werden für Transport, Pionierarbeiten und die Evakuierung von Verwundeten eingesetzt , nicht für Angriffe. Ihre Bedeutung auf dem Schlachtfeld nimmt jedoch zu. Auf See ermöglichten Marinedrohnen wie die Sea Baby und die Magura V5 der Ukraine laut Angaben des Chefs der britischen Royal Navy, etwa ein Drittel der Schwarzmeerflotte zu zerstören oder kampfunfähig zu machen.
Die Debatte um die Autonomie dieser Systeme ist noch nicht abgeschlossen. Obwohl viele Drohnen und Roboter weiterhin auf menschliche Bediener angewiesen sind, schreitet die Automatisierung bei bestimmten Aufgaben voran, beispielsweise beim Abfangen von Shahed-Drohnen, wo 95 % des Prozesses automatisiert sind. Das Internationale Komitee vom Roten Kreuz fordert verbindliche Beschränkungen, um die menschliche Kontrolle zu wahren , da zunehmende Autonomie die Fähigkeit beeinträchtigen könnte, vorherzusagen, wer wann getroffen wird. Aktuell besteht die ukrainische Roboterarmee eher aus einer Mischung von Gabelstaplern, Krankenwagen und ferngesteuerten Waffen als aus einer Armee von Terminatoren, doch ihre Entwicklung ist unaufhaltsam.
Die Kombination aus massiven Drohnenangriffen, dem Trend zu Einweg- und Mehrwegsystemen und der Entwicklung von Hochenergiewaffen verändert die moderne Kriegsführung grundlegend. Europa steht gemeinsam mit der NATO und der EU vor der Herausforderung, seine Doktrinen und Budgets an eine Realität anzupassen, in der eine 100.000 Pfund teure Drohne einen milliardenschweren Zerstörer angreifen kann. Der bevorstehende Bündnisgipfel in Vilnius wird zeigen, ob die Verbündeten dieser neuen Bedrohung mit Abschreckung begegnen oder sich mit kurzfristigem Krisenmanagement zufriedengeben. Unterdessen sind die Luft- und Seegebiete Europas nicht mehr das, was sie einmal waren.
